Mahle : un nouveau boîtier de batterie pour moins de CO2

Mahle : un nouveau boîtier de batterie pour moins de CO2

Le paramètre central pour l’acceptation des véhicules électriques est l’obtention d’une autonomie suffisante. Au lieu d'utiliser des batteries toujours plus grandes, Mahle propose une solution pour augmenter la capacité de charge rapide de la batterie avec un nouveau boîtier de batterie avec gestion thermique intégrée. Les batteries de traction peuvent être environ 40 % plus petites et peuvent être rechargées très rapidement. Mahle ne réduit pas seulement le CO2₂l'empreinte carbone du véhicule électrique, mais réduit également le besoin en matières premières pour la production de batteries, qui deviennent de plus en plus rares dans le monde. Afin de pouvoir atteindre les performances de refroidissement élevées nécessaires pendant le processus de charge rapide, les cellules de la batterie sont directement entourées d'un fluide diélectrique dans le cadre du concept de boîtier de batterie de Mahle. La construction en plastique renforcé de fibres utilisée est non seulement légère mais aussi extrêmement durable. Le concept offre également d’énormes avantages en termes de poids dans le véhicule grâce à une batterie plus petite.

«Grâce à notre nouveau concept de boîtier de batterie, nous rendons les véhicules électriques plus économiques et plus respectueux de l'environnement, tout en restant attractifs pour les clients», explique Otmar Scharrer, responsable de la recherche et du développement avancé chez Mahle. « Non seulement les coûts de production modérés, mais aussi le manque de batteries coûteuses et performantes contribuent à mettre sur le marché des véhicules électriques abordables dans tous les domaines. » La nécessité de refroidir la batterie et l'électronique de puissance crée des circuits complexes qui augmentent considérablement les exigences en matière de composants individuels et de contrôle dans le domaine de la gestion thermique. Mahle soutient depuis le début l'électrification croissante de la transmission et les exigences croissantes qui en résultent et développe continuellement son expertise en matière de recherche et de développement.