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Mahle: nueva carcasa de batería con menos CO2
Con un nuevo tipo de carcasa de batería, Mahle permite por primera vez reducir el tamaño de las baterías de los coches eléctricos.
Mahle: nueva carcasa de batería con menos CO2
El parámetro central para la aceptación de los vehículos eléctricos es la consecución de una autonomía suficiente. En lugar de utilizar baterías cada vez más grandes, Mahle ofrece una solución para aumentar la capacidad de carga rápida de la batería con una carcasa de batería de nuevo desarrollo con gestión térmica integrada. Las baterías de tracción pueden ser alrededor de un 40 por ciento más pequeñas y recargarse muy rápidamente. Mahle no sólo reduce el CO22huella del vehículo eléctrico, pero también reduce la necesidad de materias primas para la producción de baterías, que son cada vez más escasas en todo el mundo. Para poder alcanzar la elevada potencia de refrigeración necesaria durante el proceso de carga rápida, en el concepto de carcasa de batería de Mahle las celdas de la batería están rodeadas directamente por un fluido dieléctrico. La construcción de plástico reforzado con fibra utilizada no sólo es ligera sino también extremadamente duradera. El concepto también ofrece enormes ventajas de peso en el vehículo gracias a la batería más pequeña.
"Con nuestro nuevo concepto de carcasa de batería conseguimos que los vehículos eléctricos sean más económicos y respetuosos con el medio ambiente, sin dejar de ser atractivos para los clientes", explica Otmar Scharrer, director de investigación y desarrollo avanzado de Mahle. "No sólo los costes de producción moderados, sino también la falta de baterías caras y de alto rendimiento están contribuyendo a que vehículos eléctricos asequibles lleguen al mercado en todos los ámbitos". La necesidad de refrigerar la batería y la electrónica de potencia crea circuitos complejos que aumentan considerablemente las exigencias a los componentes individuales y al control en el ámbito de la gestión térmica. Mahle apoya desde el principio la creciente electrificación de la cadena cinemática y las crecientes exigencias resultantes y amplía continuamente su competencia en investigación y desarrollo.