Mahle supera la crisis de forma estable

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Con unas ventas anuales de 898 millones de euros, Mahle Aftermarket se mantiene estable durante el excepcional año 2020. Ahora la división de repuestos y equipamiento de taller del proveedor de automóviles con sede en Stuttgart retoma la senda de crecimiento de años anteriores. La atención se centra en cuatro áreas estratégicas: la digitalización de servicios, ofertas de información y procesos, el desarrollo de nuevas áreas de negocio para los talleres y la ampliación de las áreas de gestión térmica y equipamiento de talleres.  Mahle Aftermarket dice estar fuertemente posicionado con una amplia gama de nuevas innovaciones en las áreas de calibración, gestión del aceite de transmisión y servicio de aire acondicionado. Además, el grupo ofrecerá cada vez más soluciones posventa desde propulsiones alternativas hasta el mantenimiento de baterías y pilas de combustible. Hoy en día ya ofrecemos alrededor de 200 filtros de habitáculo...

Mit 898 Millionen Euro Jahresumsatz ist Mahle Aftermarket stabil durch das Ausnahmejahr 2020 gesteuert. Jetzt nimmt der Geschäftsbereich für Ersatzteile und Werkstattausrüstung des Stuttgarter Automobilzulieferers den Wachstumskurs der vorausgegangenen Jahre wieder auf. Im Mittelpunkt stehen dabei vier Strategiefelder: die Digitalisierung von Leistungen, Informationsangeboten und Prozessen, die Erschließung neuer Geschäftsfelder für die Werkstätten und der Ausbau der Bereiche Thermomanagement sowie Werkstattausrüstung.  Mahle Aftermarket ist nach eigenen Angaben mit einer breiten Palette neuer Innovationen in den Bereichen Kalibrierung, Getriebeölmanagement und Klimaservice stark aufgestellt. Darüber hinaus wird der Konzern verstärkt Aftermarket-Lösungen für alternative Antriebe bis hin zur Batterie- und Brennstoffzellenwartung anbieten. Schon heute bietet man rund 200 Innenraumfilter …
Con unas ventas anuales de 898 millones de euros, Mahle Aftermarket se mantiene estable durante el excepcional año 2020. Ahora la división de repuestos y equipamiento de taller del proveedor de automóviles con sede en Stuttgart retoma la senda de crecimiento de años anteriores. La atención se centra en cuatro áreas estratégicas: la digitalización de servicios, ofertas de información y procesos, el desarrollo de nuevas áreas de negocio para los talleres y la ampliación de las áreas de gestión térmica y equipamiento de talleres.  Mahle Aftermarket dice estar fuertemente posicionado con una amplia gama de nuevas innovaciones en las áreas de calibración, gestión del aceite de transmisión y servicio de aire acondicionado. Además, el grupo ofrecerá cada vez más soluciones posventa desde propulsiones alternativas hasta el mantenimiento de baterías y pilas de combustible. Hoy en día ya ofrecemos alrededor de 200 filtros de habitáculo...

Mahle supera la crisis de forma estable

Con unas ventas anuales de 898 millones de euros, Mahle Aftermarket se mantiene estable durante el excepcional año 2020. Ahora la división de repuestos y equipamiento de taller del proveedor de automóviles con sede en Stuttgart retoma la senda de crecimiento de años anteriores. La atención se centra en cuatro áreas estratégicas: la digitalización de servicios, ofertas de información y procesos, el desarrollo de nuevas áreas de negocio para los talleres y la ampliación de las áreas de gestión térmica y equipamiento de talleres. 

Mahle Aftermarket dice estar fuertemente posicionado con una amplia gama de nuevas innovaciones en las áreas de calibración, gestión del aceite de transmisión y servicio de aire acondicionado. Además, el grupo ofrecerá cada vez más soluciones posventa desde propulsiones alternativas hasta el mantenimiento de baterías y pilas de combustible. Ya ofrece alrededor de 200 filtros de habitáculo para vehículos eléctricos, 80 filtros de aceite y combustible para vehículos híbridos y 70 filtros de aire para vehículos con propulsión de pila de combustible o híbridos.

Uno de los principales pilares de la estrategia de futuro es la digitalización. La empresa tiene previsto invertir aquí unos 16 millones de euros en los próximos tres años. Estos deberían traducirse en ofertas de información que guíen a los talleres de forma segura a través de la transformación, así como en la digitalización y automatización de los procesos logísticos.