Mahle: Fokus på klimaanleggskondensatorer for hybrid- og elbiler

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Klimakondensatorer er enda mer funksjonelt relevante for hybrid- og elektriske kjøretøy enn for konvensjonelle kjøretøy.

Klimakondensatoren sind für Hybrid- und Elektrofahrzeuge noch funktionsrelevanter als für konventionelle Fahrzeuge.
Klimakondensatorer er enda mer funksjonelt relevante for hybrid- og elektriske kjøretøy enn for konvensjonelle kjøretøy.

Mahle: Fokus på klimaanleggskondensatorer for hybrid- og elbiler

Den utsatte installasjonsposisjonen til klimaanleggets kondensator foran på kjøretøyet øker sannsynligheten for skade. Dette er mye mer enn bare et komfortproblem, fordi et pålitelig fungerende klimaanlegg er avgjørende, spesielt for hybrid- eller elektriske kjøretøyer hvis batterier og kraftelektronikk må kjøles ned. En feil i disse kjøretøyene kan føre til at kjøretøyet står stille eller skade på komponenter. Med totalt 21 logistikksentre over hele verden, dekker Mahle pålitelig etterspørselen fra uavhengige verksteder for luftkondensatorer.

"Den økende utbredelsen av hybrid- og elbiler endrer viktigheten av klimaanlegg. Dette resulterer i høyere servicenivåer for verkstedene," forklarer Olaf Henning, medlem av Mahles hovedstyre og leder for ettermarkedsdivisjonen. "Når verksteder informerer om viktigheten av klimaanlegg, beskytter de kundenes kjøretøy mot skader og sikrer mobiliteten deres. Vi støtter dem i dette ved å tilby informasjonsmateriell, opplæring og også våre utprøvde A/C-service og diagnostiske løsninger," fortsetter Henning.

Klimakondensatorens oppgave er å avkjøle og gjøre kjølemediet flytende som er varmet opp ved kompresjon i klimaanleggets kompressor. Den varme kuldemediegassen strømmer inn i kondensatoren og avgir varme til miljøet via røret og finnene. På grunn av kjølingen forlater kjølemediet deretter klimaanleggets kondensator i flytende tilstand. En defekt i klimaanleggets kondensator fører til reduksjon i kjøleytelsen og til og med svikt i hele klimaanlegget, og ofte også til at kondensatorviften går kontinuerlig. Ved mistanke anbefaler vi å sjekke for lekkasjer, forurensning eller skade samt en trykktest på høy- og lavtrykkssiden ved verkstedet.