Mahle: Fokus på klimakondensatorer til hybrid- og elbiler

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Aircondition-kondensatorer er endnu mere funktionelt relevante for hybrid- og elbiler end for konventionelle køretøjer.

Klimakondensatoren sind für Hybrid- und Elektrofahrzeuge noch funktionsrelevanter als für konventionelle Fahrzeuge.
Aircondition-kondensatorer er endnu mere funktionelt relevante for hybrid- og elbiler end for konventionelle køretøjer.

Mahle: Fokus på klimakondensatorer til hybrid- og elbiler

Airconditionkondensatorens udsatte monteringsposition foran på køretøjet øger sandsynligheden for skader. Dette er meget mere end blot et komfortproblem, fordi et pålideligt fungerende klimaanlæg er afgørende, især for hybrid- eller elektriske køretøjer, hvis batterier og strømelektronik skal køles. En fejl i disse køretøjer kan føre til, at køretøjet går i stå eller beskadigelse af komponenter. Med i alt 21 logistikcentre på verdensplan dækker Mahle pålideligt efterspørgslen fra uafhængige værksteder efter klimakondensatorer.

"Den stigende udbredelse af hybrid- og elbiler ændrer vigtigheden af ​​klimaanlæg. Dette resulterer i højere serviceniveauer for værksteder," forklarer Olaf Henning, medlem af Mahles direktion og leder af Aftermarket-divisionen. "Når værksteder uddanner om vigtigheden af ​​klimaservice, beskytter de deres kunders køretøjer mod skader og sikrer deres mobilitet. Vi støtter dem i dette ved at levere informationsmateriale, træning og også vores gennemprøvede A/C-service og diagnostiske løsninger," fortsætter Henning.

Aircondition-kondensatorens opgave er at afkøle og gøre det kølemiddel, der er blevet opvarmet ved kompression i aircondition-kompressoren, til flydende. Den varme kølemiddelgas strømmer ind i kondensatoren og afgiver varme til miljøet via røret og finnerne. På grund af afkølingen forlader kølemidlet derefter klimaanlæggets kondensator i flydende tilstand. En defekt i klimaanlæggets kondensator fører til en reduktion af køleydelsen og endda en fejl i hele klimaanlægget, og ofte også til, at kondensatorventilatoren kører kontinuerligt. Hvis der er mistanke, anbefaler vi at tjekke for utætheder, forurening eller skader samt en tryktest på høj- og lavtrykssiden ved værkstedet.