Mahle prinaša tehnologijo hitrega polnjenja

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Dobavitelju avtomobilske industrije Mahle je v prvi polovici leta 2021 uspelo znatno povečati prodajo. Med drugim so povpraševane po inovativnih rešitvah tehnologije polnjenja iz Stuttgarta.

Automobilzulieferer Mahle konnte seinen Umsatz im ersten Halbjahr 2021 deutlich steigern. Gefragt sind unter anderem die innovativen Ladetechnik-Lösungen aus Stuttgart.
Dobavitelju avtomobilske industrije Mahle je v prvi polovici leta 2021 uspelo znatno povečati prodajo. Med drugim so povpraševane po inovativnih rešitvah tehnologije polnjenja iz Stuttgarta.

Mahle prinaša tehnologijo hitrega polnjenja

Tehnološka skupina Mahle je rasla hitreje od svetovnega avtomobilskega trga v obdobju od januarja do junija 2021. Prodaja skupine se je povečala za 36 odstotkov, prilagojeno tečajnim učinkom, na okoli 5,7 milijarde evrov. Največjo rast sta zabeležila sektor elektronike in mehatronike. "Dosegli smo preobrat, ki smo si ga želeli," pravi Michael Frick, predsednik upravnega odbora skupine. Pomemben dejavnik uspeha so visoki izdatki za raziskave in razvoj, ki znašajo okoli šest odstotkov prodaje. Več kot 80 odstotkov tega gre v prihodnje tehnologije, povezane s podnebno nevtralnimi pogoni.

Nove rešitve za hitro polnjenje

Na vodilnem sejmu IAA Mahle predstavlja svojo široko paleto izdelkov na temo mobilnosti, od tehnologije polnjenja do baterijskih sistemov in elektromotorjev. "Spremljamo pretok energije skozi celotno vozilo," je povedal vodja raziskav in naprednega razvoja skupine Martin Berger. S sistemom “chargeBIG POWER” Mahle uvaja hitre polnilne postaje z močjo do 750 kW. Da ne bi preveč obremenjevali akumulatorja vozila, mora biti temperatura v baterijskih celicah enakomerno porazdeljena. »Mahle je tukaj dosegel preboj: z uporabo potopnega hlajenja kot popolnoma nove rešitve smo lahko bistveno premaknili meje hitrega polnjenja,« pravi Berger. Neprevodna hladilna tekočina teče okoli celice, električnih kablov in vseh povezovalnih elementov baterije. To zniža najvišjo temperaturo in izboljša porazdelitev toplote v baterijski celici. To pomeni, da ga je mogoče napolniti v samo nekaj minutah, ne da bi to vplivalo na življenjsko dobo baterije. Mahle pričakuje, da bo na trg prišel leta 2025.