Mahle apporte une technologie de charge rapide

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L'équipementier automobile Mahle a pu augmenter considérablement ses ventes au premier semestre 2021. Les solutions technologiques de recharge innovantes de Stuttgart sont notamment très demandées.

Automobilzulieferer Mahle konnte seinen Umsatz im ersten Halbjahr 2021 deutlich steigern. Gefragt sind unter anderem die innovativen Ladetechnik-Lösungen aus Stuttgart.
L'équipementier automobile Mahle a pu augmenter considérablement ses ventes au premier semestre 2021. Les solutions technologiques de recharge innovantes de Stuttgart sont notamment très demandées.

Mahle apporte une technologie de charge rapide

Le groupe technologique Mahle a connu une croissance plus rapide que le marché automobile mondial entre janvier et juin 2021. Le chiffre d'affaires du groupe a augmenté de 36 pour cent, corrigé des effets de change, pour atteindre environ 5,7 milliards d'euros. Le secteur de l'électronique et de la mécatronique a enregistré la plus forte croissance. «Nous avons atteint le redressement que nous souhaitions», déclare Michael Frick, président de la direction du groupe. Un facteur de succès important réside dans les dépenses élevées en recherche et développement, qui représentent environ 6 % du chiffre d'affaires. Plus de 80 % de cette somme est consacrée aux technologies futures liées aux entraînements neutres pour le climat.

Nouvelles solutions de recharge rapide

Au salon leader IAA, Mahle présente sa large gamme de produits dans le domaine de la mobilité, de la technologie de recharge aux systèmes de batteries et moteurs électriques. «Nous accompagnons le flux d'énergie dans l'ensemble du véhicule», a déclaré Martin Berger, responsable de la recherche et du développement avancé du groupe. Avec le système « chargeBIG POWER », Mahle présente des bornes de recharge rapide d'une puissance allant jusqu'à 750 kW. Afin de ne pas trop solliciter la batterie du véhicule, la température dans les cellules de la batterie doit être répartie uniformément. « Mahle a réalisé ici une avancée majeure : nous avons pu repousser considérablement les limites de la charge rapide en utilisant le refroidissement par immersion comme une toute nouvelle solution », explique Berger. Un liquide de refroidissement non conducteur circule autour de la cellule, des câbles électriques et de tous les éléments de connexion de la batterie. Cela abaisse la température maximale et améliore la répartition de la chaleur dans la cellule de la batterie. Cela signifie qu'il peut être chargé en quelques minutes seulement sans affecter la durée de vie de la batterie. Mahle s'attend à un lancement sur le marché à partir de 2025.