Mahle brengt een modulair filterconcept voor de brandstofcel

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Mahle heeft twee gestandaardiseerde luchtfilteroplossingen voor brandstofcellen ontwikkeld. Dankzij deze modulaire aanpak moeten de ontwikkelingstijden en -kosten aanzienlijk worden verlaagd.

Mahle hat zwei standardisierte Luftfilterlösungen für Brennstoffzellen entwickelt. Dank dieses modularen Ansatzes sollen die Entwicklungszeiten und -kosten deutlich gesenkt werden.
Mahle heeft twee gestandaardiseerde luchtfilteroplossingen voor brandstofcellen ontwikkeld. Dankzij deze modulaire aanpak moeten de ontwikkelingstijden en -kosten aanzienlijk worden verlaagd.

Mahle brengt een modulair filterconcept voor de brandstofcel

“Mahle heeft een brede expertise op het gebied van luchtfiltratie, die ons vandaag de dag ten goede komt bij de ontwikkeling en productie van betrouwbare filteroplossingen voor brandstofcelvoertuigen”, legt Martin Berger uit, hoofd van centraal onderzoek en geavanceerde ontwikkeling bij Mahle. “Door het ontwerp van de luchtvaartlijn eenvoudiger, sneller en goedkoper te maken met onze nieuwe gestandaardiseerde aanpak, geven we deze toekomstige technologie een merkbare impuls in de richting van geschiktheid voor grootschalige productie.”

Bescherming voor zeer gevoelige cellen minimaliseert de productiekosten

Brandstofcellen bevatten platina als katalysator. Met behulp hiervan worden waterstof en zuurstof omgezet in water en komt de reactie-energie beschikbaar als elektrische energie. Hoe minder schadelijke gassen de cel binnenkomen, des te minder platina er nodig is om de werking gedurende de gehele levensduur van een voertuig te garanderen. Platina is zeldzaam en duur - toevoerlucht met een hogere zuiverheidsgraad dankzij efficiënte filters betekent lagere productiekosten. Om brandstofcellen betrouwbaar te beschermen en zo prijstechnisch aantrekkelijk te maken voor de consument, vertrouwt Mahle op een zeer effectief filtermedium dat uit meerdere lagen bestaat: een dragermateriaal zorgt voor mechanische stabiliteit en een deeltjesfilterlaag scheidt 99,9 procent van de ongewenste deeltjes. Een moleculaire laag verhindert dat ammoniak de brandstofcel binnendringt, een actieve koollaag absorbeert ongewenste koolwaterstoffen en een andere actieve koollaag met speciale impregnering voorkomt het binnendringen van zwaveldioxide, waterstofsulfide en stikstofoxiden.

Componenten voor brandstofcellen gebaseerd op het modulaire principe

Mahle ondersteunt de ontwikkeling van voertuigen met brandstofcelaandrijvingen die geschikt zijn voor grootschalige productie via haar algemene systeemexpertise op het gebied van thermisch en luchtbeheer, vermogenselektronica en filtratie. De focus ligt op lagere systeemkosten met een hogere bedrijfszekerheid. Op basis van het huidige componentenprogramma ontwikkelt Mahle een brandstofcelsysteemportfolio met een modulaire aanpak. Op deze manier worden technologische hindernissen verminderd en wordt er gericht bijgedragen aan de geschiktheid van voertuigen met brandstofcelaandrijving voor grootschalige productie.