Mahle porta un concetto di filtro modulare per la cella a combustibile

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Mahle ha sviluppato due soluzioni di filtro dell'aria standardizzate per celle a combustibile. Grazie a questo approccio modulare, tempi e costi di sviluppo dovrebbero essere notevolmente ridotti.

Mahle hat zwei standardisierte Luftfilterlösungen für Brennstoffzellen entwickelt. Dank dieses modularen Ansatzes sollen die Entwicklungszeiten und -kosten deutlich gesenkt werden.
Mahle ha sviluppato due soluzioni di filtro dell'aria standardizzate per celle a combustibile. Grazie a questo approccio modulare, tempi e costi di sviluppo dovrebbero essere notevolmente ridotti.

Mahle porta un concetto di filtro modulare per la cella a combustibile

"Mahle ha una vasta esperienza nella filtrazione dell'aria, che oggi ci avvantaggia nello sviluppo e nella produzione di soluzioni di filtraggio affidabili per veicoli a celle a combustibile", spiega Martin Berger, responsabile della ricerca centrale e dello sviluppo avanzato presso Mahle. “Rendendo la progettazione della linea aerea più semplice, veloce ed economica con il nostro nuovo approccio standardizzato, stiamo dando a questa tecnologia futura un notevole impulso verso l’idoneità alla produzione su larga scala”.

La protezione delle celle altamente sensibili riduce al minimo i costi di produzione

Le celle a combustibile contengono platino come catalizzatore. Con il suo aiuto, l'idrogeno e l'ossigeno vengono convertiti in acqua e l'energia di reazione diventa disponibile come energia elettrica. Meno gas nocivi entrano nella cella, meno platino è necessario per garantire il funzionamento per l'intera durata di vita di un veicolo. Il platino è raro e costoso: fornire aria con un grado di purezza più elevato grazie a filtri efficienti significa costi di produzione inferiori. Per proteggere in modo affidabile le celle a combustibile e renderle quindi attraenti per i consumatori in termini di prezzo, Mahle punta su un mezzo filtrante altamente efficace composto da più strati: un materiale di supporto garantisce la stabilità meccanica e uno strato di filtro antiparticolato separa il 99,9% delle particelle indesiderate. Uno strato molecolare impedisce all'ammoniaca di entrare nella cella a combustibile, uno strato di carbone attivo assorbe gli idrocarburi indesiderati e un altro strato di carbone attivo con speciale impregnazione impedisce l'ingresso di anidride solforosa, idrogeno solforato e ossidi di azoto.

Componenti per celle a combustibile basati sul principio modulare

Mahle supporta lo sviluppo di veicoli con propulsione a celle a combustibile adatti alla produzione su larga scala attraverso la sua competenza complessiva nei settori della gestione termica e dell'aria, dell'elettronica di potenza e della filtrazione. L'attenzione si concentra su costi di sistema inferiori con maggiore affidabilità operativa. Sulla base dell'attuale programma di componenti, Mahle sta sviluppando un portafoglio di sistemi di celle a combustibile con un approccio modulare. In questo modo si riducono gli ostacoli tecnologici e si dà un contributo mirato all’idoneità dei veicoli con propulsione a celle a combustibile per la produzione su larga scala.