Magna izdeluje lahka zadnja vrata
Vse več proizvajalcev avtomobilov se zanaša na lahke, termoplastične module prtljažnih vrat, da bi zmanjšali skupno težo vozila.

Magna izdeluje lahka zadnja vrata
Magna kot eden največjih avtomobilskih dobaviteljev ponuja proizvajalcem vozil svoje ekskluzivno znanje in izkušnje pri razvoju in proizvodnji lahkih modulov zadnjih vrat, ki jih je mogoče reciklirati in omogočajo do 25-odstotni prihranek teže v primerjavi z jeklenimi različicami. »To pomeni CO2"Emisije so zmanjšane, obseg električnih vozil je razširjen, izboljšana pa je tudi aerodinamika," je povedal predsednik Magna Exteriors Grahame Burrow. Omogočajo tudi večjo svobodo oblikovanja in ponujajo proizvajalcem možnost, da naredijo prenove sredi življenjskega cikla modela stroškovno učinkovitejše. Magna je prva prtljažna vrata iz termoplasta izdelala leta 2014 za Nissan Rogue v ZDA, zdaj pa sta mu sledila Jeep Cherokee 2019 in model SUV Acura RDX 2019 Hondine luksuzne znamke. Skupno je Magnine proizvodne linije zapustilo že več kot 3 milijone kombilimuzin.