Magna ražo vieglas bagāžas nodalījuma durvis

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Arvien vairāk automašīnu ražotāju paļaujas uz viegliem, termoplastiskiem bagāžas nodalījuma durvju moduļiem, lai samazinātu transportlīdzekļa kopējo svaru.

Immer mehr Autohersteller setzen auf leichte, thermoplastische Heckklappenmodule, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren.
Arvien vairāk automašīnu ražotāju paļaujas uz viegliem, termoplastiskiem bagāžas nodalījuma durvju moduļiem, lai samazinātu transportlīdzekļa kopējo svaru.

Magna ražo vieglas bagāžas nodalījuma durvis

Kā viens no lielākajiem automobiļu piegādātājiem Magna piedāvā transportlīdzekļu ražotājiem savu ekskluzīvo zinātību vieglu, pārstrādājamu bagāžas nodalījuma durvju moduļu izstrādē un ražošanā, kas ļauj samazināt svaru līdz pat 25 procentiem salīdzinājumā ar tērauda versijām. "Tas nozīmē CO2"Ir samazinātas emisijas, paplašināts elektrisko transportlīdzekļu klāsts, kā arī uzlabota aerodinamika," sacīja Magna Exteriors prezidents Greiems Burovs. Tie arī nodrošina lielāku dizaina brīvību un piedāvā ražotājiem iespēju modeļa dzīves cikla vidū veikt sejas korekcijas izmaksu ziņā izdevīgāk. Magna 2014. gadā izgatavoja pirmās termoplastiskās bagāžas durvis automašīnai Nissan Rogue ASV, tagad seko Jeep Cherokee 2019 un Acura RDX 2019 SUV modelis no Honda luksusa zīmola. Kopumā no Magna ražošanas līnijām jau ir pametuši vairāk nekā 3 miljoni hečbeku.