Magna gamina lengvas bagažinės duris

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Vis daugiau automobilių gamintojų, siekdami sumažinti bendrą transporto priemonės svorį, naudojasi lengvais termoplastiniais bagažinės dangčių moduliais.

Immer mehr Autohersteller setzen auf leichte, thermoplastische Heckklappenmodule, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren.
Vis daugiau automobilių gamintojų, siekdami sumažinti bendrą transporto priemonės svorį, naudojasi lengvais termoplastiniais bagažinės dangčių moduliais.

Magna gamina lengvas bagažinės duris

Kaip viena didžiausių automobilių tiekėjų, „Magna“ siūlo transporto priemonių gamintojams savo išskirtines žinias kuriant ir gaminant lengvus, perdirbamus bagažinės modulius, kurie leidžia sutaupyti iki 25 proc. svorio, palyginti su plieninėmis versijomis. „Tai reiškia CO2„Sumažėja išmetamųjų teršalų kiekis, praplečiamas elektromobilių asortimentas, taip pat pagerėjo aerodinamika“, – sakė „Magna Exteriors“ prezidentas Grahame'as Burrowas. Jie taip pat suteikia didesnę dizaino laisvę ir suteikia gamintojams galimybę modelio gyvavimo ciklo viduryje atlikti veido patobulinimus ekonomiškiau. 2014 m. „Magna“ pagamino pirmąjį termoplastinį bagažinės dangtį „Nissan Rogue“ automobiliui JAV, o dabar eina „Jeep Cherokee 2019“ ir „Acura RDX 2019“ visureigis iš „Honda“ prabangaus prekės ženklo. Iš viso „Magna“ gamybos linijas jau paliko daugiau nei 3 milijonai hečbekų.