Magna vyrábí lehké zadní dveře

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Stále více výrobců automobilů spoléhá na lehké, termoplastické moduly zadních výklopných dveří, aby snížily celkovou hmotnost vozidla.

Immer mehr Autohersteller setzen auf leichte, thermoplastische Heckklappenmodule, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren.
Stále více výrobců automobilů spoléhá na lehké, termoplastické moduly zadních výklopných dveří, aby snížily celkovou hmotnost vozidla.

Magna vyrábí lehké zadní dveře

Jako jeden z největších dodavatelů pro automobilový průmysl nabízí Magna výrobcům vozidel své exkluzivní know-how ve vývoji a výrobě lehkých, recyklovatelných modulů zadních výklopných dveří, které umožňují úsporu hmotnosti až 25 procent ve srovnání s ocelovými verzemi. "To znamená CO2„Snížily se emise, prodloužil se dojezd elektrických vozidel a zlepšila se také aerodynamika,“ řekl prezident Magna Exteriors Grahame Burrow. Umožňují také větší svobodu designu a nabízejí výrobcům možnost provádět facelifty uprostřed životního cyklu modelu cenově efektivněji. Magna vyrobila první termoplastové víko zavazadlového prostoru v roce 2014 pro Nissan Rogue v USA, nyní následuje Jeep Cherokee 2019 a SUV Acura RDX 2019 od luxusní značky Honda. Celkem již výrobní linky Magny opustilo více než 3 miliony hatchbacků.