Suche
Mein Konto
تقوم Magna ببناء بوابات خلفية خفيفة الوزن
يعتمد المزيد والمزيد من مصنعي السيارات على وحدات الباب الخلفي خفيفة الوزن واللدائن الحرارية لتقليل الوزن الإجمالي للسيارة.
تقوم Magna ببناء بوابات خلفية خفيفة الوزن
باعتبارها واحدة من أكبر موردي السيارات، تقدم Magna لمصنعي السيارات خبرتها الحصرية في تطوير وإنتاج وحدات الباب الخلفي خفيفة الوزن والقابلة لإعادة التدوير والتي تتيح توفير الوزن بنسبة تصل إلى 25 بالمائة مقارنة بالإصدارات الفولاذية. "وهذا يعني CO2وقال جراهام بورو، رئيس شركة Magna Exteriors: "تم تقليل الانبعاثات، وتم توسيع نطاق السيارات الكهربائية، كما تم تحسين الديناميكا الهوائية". كما أنها تتيح قدرًا أكبر من حرية التصميم وتوفر للمصنعين الفرصة لإجراء عمليات تجميل في منتصف دورة حياة النموذج بشكل أكثر فعالية من حيث التكلفة. قامت شركة ماجنا بتصنيع أول باب خلفي من البلاستيك الحراري في عام 2014 لسيارة نيسان روج في الولايات المتحدة الأمريكية، تليها الآن طراز جيب شيروكي 2019 وطراز أكيورا RDX 2019 SUV من ماركة هوندا الفاخرة. في المجموع، غادر بالفعل أكثر من 3 ملايين سيارة هاتشباك خطوط إنتاج ماجنا.