Magna bygger elektrisk drivlina

Magna bygger elektrisk drivlina

Drivsystemet "EtelligentReach" består av två elmotorer, växelriktare och växellådor samt mjukvara för att maximera räckvidd och kördynamik. Enligt Magna möjliggör vidareutvecklingen av eDrive-tekniken och den holistiska fordonsutvecklingsstrategin för EtelligentReach-systemet en räckviddsförlängning på upp till 145 km eller 30 procent, jämfört med nuvarande fordon i BEV-serien i detta segment. EtelligentReach använder en modulär styrenhet som integrerar olika drivlina och chassifunktioner. En fordonsdynamikkontroller med ett frånkopplingssystem ökar effektiviteten och minskar CO2-utsläppen. Individuell kontroll av varje axel under alla vägförhållanden säkerställer en minskning av styrkrafterna vid dynamisk kurvtagning och ökar säkerheten. Kunderna kan välja mellan flera olika körlägen. Magna uppnår besparingar i energiförbrukningen bland annat genom att använda kiselkarbid i växelriktaren.

Ingen rädsla för räckvidd

"Det här är definitivt en av de berättelser där helheten är större än summan av dess delar", säger Tom Rucker, VD för Magna Powertrain. "EtelligentReach minskar räckviddsoro bland slutkonsumenter och förbättrar kördynamiken. Biltillverkare får ett komplett, helelektriskt fyrhjulsdriftssystem som är spännande och effektivt." EtelligentReach är bara en av de nuvarande elektrifieringslösningarna i Magnas portfölj. I portföljen ingår även EtelligentEco – ett intelligent, uppkopplat PHEV-system som minskar utsläppen av växthusgaser med upp till 38 procent, samt EtelligentForce för elektrifiering av lätta nyttofordon. Magna kommer att presentera dessa innovationer i sin monter i West Hall på Consumer Electronics Show (CES) 2022 i Las Vegas, USA.