Magna bygger elektrisk drivlinje

Magna bygger elektrisk drivlinje

"EtelligentReach"-drivsystemet består av to elektriske motorer, invertere og girkasser samt programvare for å maksimere rekkevidde og kjøredynamikk. Ifølge Magna muliggjør videreutviklingen av eDrive-teknologien og den helhetlige kjøretøyutviklingstilnærmingen til EtelligentReach-systemet en rekkeviddeutvidelse på opptil 145 km eller 30 prosent, sammenlignet med dagens kjøretøyer i BEV-serien i dette segmentet. EtelligentReach bruker en modulær kontrollenhet som integrerer ulike drivlinje- og chassisfunksjoner. En kjøretøydynamikkkontroller med et frakoblingssystem øker effektiviteten og reduserer CO2-utslipp. Individuell kontroll av hver aksel under alle veiforhold sikrer en reduksjon i styrekreftene under dynamisk svingkjøring og øker sikkerheten. Kundene kan velge mellom flere ulike kjøremoduser. Magna oppnår besparelser i energiforbruket blant annet ved å bruke silisiumkarbid i inverteren.

Ingen frykt for rekkevidde

"Dette er definitivt en av de historiene hvor helheten er større enn summen av delene," sa Tom Rucker, president for Magna Powertrain. "EtelligentReach reduserer rekkeviddeangst blant sluttforbrukere og forbedrer kjøredynamikken. Bilprodusenter får et komplett, helelektrisk firehjulsdriftssystem som er spennende og effektivt." EtelligentReach er bare en av de nåværende elektrifiseringsløsningene i Magnas portefølje. Porteføljen inkluderer også EtelligentEco – et intelligent, tilkoblet PHEV-system som reduserer klimagassutslipp med opptil 38 prosent, samt EtelligentForce for elektrifisering av lette nyttekjøretøyer. Magna vil presentere disse innovasjonene på sin stand i West Hall på Consumer Electronics Show (CES) 2022 i Las Vegas, USA.