Magna bouwt elektrische aandrijflijn

Magna bouwt elektrische aandrijflijn

Het ‘EtelligentReach’-aandrijfsysteem bestaat uit twee elektromotoren, omvormers en versnellingsbakken en software om de actieradius en rijdynamiek te maximaliseren. Volgens Magna maken de verdere ontwikkeling van de eDrive-technologie en de holistische voertuigontwikkelingsaanpak van het EtelligentReach-systeem een ​​actieradiusvergroting tot 145 km of 30 procent mogelijk, vergeleken met de huidige voertuigen uit de BEV-serie in dit segment. EtelligentReach maakt gebruik van een modulaire besturingseenheid die verschillende aandrijflijn- en chassisfuncties integreert. Een voertuigdynamicacontroller met ontkoppelingssysteem verhoogt de efficiëntie en vermindert de CO2-uitstoot. Individuele controle van elke as onder alle wegomstandigheden zorgt voor een vermindering van de stuurkrachten tijdens dynamisch bochtenwerk en verhoogt de veiligheid. Klanten kunnen kiezen uit verschillende rijmodi. Magna realiseert een besparing op het energieverbruik onder meer door het gebruik van siliciumcarbide in de omvormer.

Geen angst voor bereik

“Dit is absoluut een van die verhalen waarin het geheel groter is dan de som der delen”, aldus Tom Rucker, president van Magna Powertrain. "EtelligentReach vermindert de zorgen over de actieradius bij eindgebruikers en verbetert de rijdynamiek. Autofabrikanten krijgen een compleet, volledig elektrisch vierwielaandrijvingssysteem dat opwindend en efficiënt is." EtelligentReach is slechts een van de huidige elektrificatieoplossingen in Magna's portfolio. Het portfolio omvat ook EtelligentEco – een intelligent, verbonden PHEV-systeem dat de uitstoot van broeikasgassen met maximaal 38 procent vermindert, evenals EtelligentForce voor de elektrificatie van lichte bedrijfsvoertuigen. Magna zal deze innovaties presenteren op haar stand in de West Hall op de Consumer Electronics Show (CES) 2022 in Las Vegas, VS.