Magna rakentaa sähköistä voimansiirtoa
Magna on kehittänyt täyssähköisesti yhdistetyn voimansiirron, joka debytoi automarkkinoiden lähtötason ajoneuvona vuonna 2022.

Magna rakentaa sähköistä voimansiirtoa
EtelligentReach-käyttöjärjestelmä koostuu kahdesta sähkömoottorista, inverttereistä ja vaihteistoista sekä ohjelmistosta, joka maksimoi kantaman ja ajodynamiikan. Magnan mukaan eDrive-teknologian jatkokehitys ja EtelligentReach-järjestelmän kokonaisvaltainen ajoneuvokehitystapa mahdollistavat jopa 145 km:n tai 30 prosentin pidennyksen tämän segmentin nykyisiin BEV-sarjan ajoneuvoihin verrattuna. EtelligentReach käyttää modulaarista ohjausyksikköä, joka yhdistää erilaisia voimansiirto- ja alustatoimintoja. Ajoneuvon dynamiikkaohjain, jossa on erotusjärjestelmä, lisää tehokkuutta ja vähentää CO2-päästöjä. Jokaisen akselin yksilöllinen hallinta kaikissa tieolosuhteissa varmistaa ohjausvoimien pienenemisen dynaamisissa kaarteissa ja lisää turvallisuutta. Asiakkaat voivat valita useista eri ajotavoista. Magna saavuttaa säästöjä energiankulutuksessa muun muassa käyttämällä invertterissä piikarbidia.
Ei etäisyyden pelkoa
"Tämä on ehdottomasti yksi niistä tarinoista, joissa kokonaisuus on suurempi kuin osiensa summa", Magna Powertrainin toimitusjohtaja Tom Rucker sanoi. "EtelligentReach vähentää loppukuluttajien kantaman ahdistusta ja parantaa ajodynamiikkaa. Autonvalmistajat saavat täydellisen, täyssähköisen nelivetojärjestelmän, joka on jännittävä ja tehokas." EtelligentReach on vain yksi Magnan valikoiman nykyisistä sähköistysratkaisuista. Salkkuun kuuluu myös EtelligentEco – älykäs, yhdistetty PHEV-järjestelmä, joka vähentää kasvihuonekaasupäästöjä jopa 38 prosenttia, sekä EtelligentForce kevyiden hyötyajoneuvojen sähköistämiseen. Magna esittelee nämä innovaatiot osastollaan West Hallissa Consumer Electronics Show (CES) 2022 -tapahtumassa Las Vegasissa, Yhdysvalloissa.