Magna ehitab elektrilist jõuallikat
Magna on välja töötanud täiselektriliselt ühendatud jõuallika, mis debüteerib autoturul algtaseme sõidukina 2022. aastal.

Magna ehitab elektrilist jõuallikat
EtelligentReach ajamisüsteem koosneb kahest elektrimootorist, inverterist ja käigukastist ning tarkvarast sõiduulatuse ja sõidudünaamika maksimeerimiseks. Magna sõnul võimaldab eDrive tehnoloogia edasiarendus ja EtelligentReach süsteemi terviklik sõidukiarenduse lähenemine pikendada sõiduulatust kuni 145 km ehk 30 protsenti võrreldes praeguste BEV-seeria sõidukitega selles segmendis. EtelligentReach kasutab modulaarset juhtseadet, mis integreerib erinevaid jõuülekande ja šassii funktsioone. Lahtiühendamissüsteemiga sõiduki dünaamika kontroller suurendab tõhusust ja vähendab CO2 heitkoguseid. Iga telje individuaalne juhtimine kõikides teeoludes tagab juhtimisjõudude vähenemise dünaamilises kurvis ja suurendab ohutust. Kliendid saavad valida mitme erineva sõidurežiimi vahel. Magna saavutab energiatarbimises kokkuhoiu muu hulgas sellega, et kasutab inverteris ränikarbiidi.
Pole hirmu kauguse ees
"See on kindlasti üks neist lugudest, kus tervik on suurem kui selle osade summa," ütles Magna Powertraini president Tom Rucker. "EtelligentReach vähendab lõpptarbijate ärevust sõiduulatuse pärast ja parandab sõidudünaamikat. Autotootjad saavad tervikliku täiselektrilise nelikveosüsteemi, mis on põnev ja tõhus." EtelligentReach on vaid üks praegustest elektrifitseerimislahendustest Magna portfellis. Portfellis on ka EtelligentEco – intelligentne ühendatud PHEV süsteem, mis vähendab kasvuhoonegaaside heitkoguseid kuni 38 protsenti, samuti EtelligentForce väikeste tarbesõidukite elektrifitseerimiseks. Magna esitleb neid uuendusi USA-s Las Vegases 2022. aasta Consumer Electronics Show (CES) messil West Hallis asuvas boksis.