Magna bygger elektrisk drivlinje
Magna har udviklet en helt elektrisk tilsluttet drivlinje, der vil debutere i et entry-level køretøj på bilmarkedet i 2022.

Magna bygger elektrisk drivlinje
"EtelligentReach"-drivsystemet består af to elektriske motorer, invertere og gearkasser samt software til at maksimere rækkevidde og køredynamik. Ifølge Magna muliggør videreudviklingen af eDrive-teknologien og den holistiske tilgang til køretøjsudvikling i EtelligentReach-systemet en rækkeviddeudvidelse på op til 145 km eller 30 procent sammenlignet med nuværende køretøjer i BEV-serien i dette segment. EtelligentReach bruger en modulær styreenhed, der integrerer forskellige drivlinje- og chassisfunktioner. En køretøjsdynamikstyring med et afkoblingssystem øger effektiviteten og reducerer CO2-emissionerne. Individuel kontrol af hver aksel under alle vejforhold sikrer en reduktion af styrekræfterne under dynamisk sving og øger sikkerheden. Kunderne kan vælge mellem flere forskellige køremåder. Magna opnår besparelser i energiforbruget blandt andet ved at bruge siliciumcarbid i inverteren.
Ingen frygt for rækkevidde
"Dette er bestemt en af de historier, hvor helheden er større end summen af dens dele," sagde Tom Rucker, formand for Magna Powertrain. "EtelligentReach reducerer rækkeviddeangst blandt slutforbrugere og forbedrer køredynamikken. Bilproducenter får et komplet, helelektrisk firehjulstræksystem, der er spændende og effektivt." EtelligentReach er blot en af de nuværende elektrificeringsløsninger i Magnas portefølje. Porteføljen omfatter også EtelligentEco – et intelligent, forbundet PHEV-system, der reducerer drivhusgasemissioner med op til 38 procent, samt EtelligentForce til elektrificering af lette erhvervskøretøjer. Magna vil præsentere disse innovationer på sin stand i West Hall på Consumer Electronics Show (CES) 2022 i Las Vegas, USA.