Katalog nedostataka – obavezan za tijela za procjenu §57a

Katalog nedostataka – obavezan za tijela za procjenu §57a

Austrijski poslovni izdavač odgovoran je za izradu i distribuciju kataloga nedostataka. Pretplatnici kataloga kvarova dobivaju privremena ažuriranja besplatno. Katalog nedostataka ima sučelje s programima za procjenu §57a i omogućuje prijenos tekstova izravno iz kataloga nedostataka u izvješće o vozilu kada se izvješće kreira.

Ekonomičnost motornih vozila:  Gospodine savezni cehovniče, Savezni ceh je izdavač kataloga kvarova za periodične preglede vozila, koji je nedavno odobrilo Ministarstvo prometa. Prema dekretu, to mora biti dostupno u svim centrima za procjenu §57a najkasnije do 31. kolovoza 2019. Zašto?

Josip Puntinger: Pravna osnova za to je Pravilnik o centru za ispitivanje i ocjenjivanje (PBStV), koji kaže da se ocjenjivanje mora provesti prema katalogu nedostataka koji odobrava federalni ministar. Međutim, procjena identificiranih nedostataka mora se provesti u skladu s Dodatkom 6. Katalog nedostataka također se mora ažurirati kako bi odražavao stanje tehnike.

Nije li sam Aneks 6 dovoljan?

Ako pažljivo pogledamo Aneks 1 Direktive 2014/45/EU, vidjet ćemo da odgovara našem Aneksu 6. Ali oni također govore o metodama ispitivanja - a to opet odgovara našem katalogu nedostataka. Katalog nedostataka je stoga obavezan u skladu s trenutnim stanjem tehnologije.

PBSTV je izmijenjen u ljeto 2018., pa zašto je katalog nedostataka tek sada?

Samo između novele i Božića dogodilo se mnogo toga. Htio bih vas samo podsjetiti na temu očitavanja OBD-a. Gore spomenuti pojam "mora se nadopuniti najnovijim dostignućima" danas ima više značenja nego ikad prije. S pregledom 57a više nije dovoljno jednostavno "zabiti" odvijačem.

Ako se katalog nedostataka treba „pridodati stanju tehnike“, što to znači?

Upravo iz tog razloga odlučili smo, u dogovoru s Ministarstvom prometa i državnim vladama, katalog kvarova izraditi digitalno. Za tiskani proizvod, vrijeme isporuke za uređivanje, grafiku, proizvodnju i prodaju je toliko dugo da bi proizvod već bio star prije nego što bi stigao u radionicu. Uz digitalni katalog nedostataka, konačno imamo alat koji se može odmah ažurirati. Inače, to je također dosljedno u cijelom nizu - od baze odobrenja, evidencije o prijemu, ZBD-a, baze obrazovnih putovnica, programa ocjenjivanja i sada i digitalnog kataloga nedostataka.

Hoće li biti puno promjena?

EU je 17. travnja objavila Provedbenu uredbu (EU) 2019/621, s jedanaest mjeseci zakašnjenja. Ovo opisuje pružanje potrebnih tehničkih informacija od strane proizvođača vozila i, zauzvrat, ispitne metode za otkrivanje grešaka. Upravo je to provedbeni akt iz Priloga 6., druga rečenica. Sada to moramo uključiti u katalog nedostataka. Ali osim toga, uvijek postoje uredbe, nove UN-ECE smjernice ili druge informacije. Trenutno imamo barem jedno proširenje mjesečno.

Koje karakteristike ima digitalni katalog grešaka?

Da smo tiskani katalog postavili online u omjeru 1:1, on ne bi imao dodatnu vrijednost osim ažurnosti. Zato smo tamo ugradili i funkcije pretraživanja, postoji baza dokumenata sa svim relevantnim zakonskim izmjenama, UN ECE smjernicama i još mnogo toga. Baš kao što su vozila evoluirala od čisto mehaničkih vozila u visokotehnološki "prijevozni sustav", također moramo osigurati da se pregled vozila nastavi razvijati.

Kada će se pojaviti sljedeće izdanje?

U tijeku - i to je za sve nas ugodno. Možemo pogledati pojedinačna poglavlja, Federalno ministarstvo ih može odobriti, a izdavač ih može odmah staviti na internet. Tijela za procjenu imaju ga odmah i mogu ga odmah koristiti. Dalje smo se planirali intenzivnije pozabaviti temama dvokotača, povijesnih vozila, kočnica, ispušnih plinova i tahografa.

Kako se to odnosi na materijal za obuku?

Materijal za obuku je poput udžbenika u školi. Na primjer, kod kuće još uvijek imam svoje stare crvene školske Alte. Potpuno je ista situacija s materijalom za obuku. To je vrlo osobna knjiga koju dobivam kako bih bolje razumio metodu pregleda vozila ili bolje rečeno duh teme.

Dodatne informacije:

Prema glasinama, dokument o obuci mogao bi zamijeniti katalog nedostataka i, zbog dekreta BMVIT-185.503/0021-IV/ST5/2019 od 3. lipnja 2019., ima vremena do 31. kolovoza 2019. za prijelaz na novi katalog nedostataka. Činjenica je:

• Der Erlass BMVIT-185.503/0021-IV/ST5/2019 bezieht sich auf die Revisionen der Landesregierungen, die angehalten sind, bis zu diesem Zeitpunkt den aktuellen Mängelkatalog nicht zu kontrollieren. Aber: Der Betrieb ist trotzdem verpflichtet die Überprüfungen §57a nach dem aktuellen Mängelkatalog zu bewerten – und damit nach dem Mängelkatalog Abo 2019.
• Der Erlass BMVIT-185.503/0021-IV/ST5/2019 weist darauf hin, dass es sich bei dem Mängelkatalog, der Teil der Schulungsunterlage ist, um den vom Ministerium approbierten Mängelkatalog handelt. Aber: Das bedeutet nicht automatisch, dass dieser Mängelkatalog aktuell und damit für die §57a Überprüfung ausreichend ist. Sowohl die Printversion als auch der Mängelkatalog als Teil der Schulungsunterlage können immer nur eine Momentaufnahme des digitalen Mängelkatalogs sein, der laufend upgedatet wird.
• Faktum ist: Nur das Mängelkatalog-Abo bietet Rechtssicherheit bei der §57a Überprüfung!