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El Gremio Federal de Tecnología Automotriz, el IFL y la industria automotriz brindan información sobre cómo corregimos errores y deficiencias en el horario laboral.
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El IG de Tecnología y Pintura de Vehículos (IFL) se fundó en 2007 para representar los intereses de la industria de carrocería y pintura. Representa a empresas especializadas en reparación y pintura y los intereses de los expertos en automoción. El objetivo principal es identificar errores y deficiencias en los tiempos de trabajo de carrocería y pintura en los sistemas de cálculo comunes asistidos por ordenador y corregirlos en diálogo con los respectivos proveedores de cálculo de daños. De hecho, todo el proyecto IFL depende de la participación activa de empresas especializadas.
Reinhard Clark dirige desde hace seis años junto con su esposa Tamara Clark la empresa familiar "Clark's Body Service" en Viena-Donaustadt. El reparador de abolladuras certificado valora los consejos de reparación y también admite la conexión en red con Repair-pedia. "La industria de la reparación necesita fundamentalmente soluciones prácticas", explica Clark. Completar y enviar el formulario de registro en el sitio web de IFL es una tarea que se explica por sí misma. Clark llega al meollo del problema básico: "El daño a la industria de la reparación es enorme. Se trata de un esfuerzo que no se compensa". Ejemplo de prensado de abolladuras: Para él, como prensador de abolladuras experimentado y certificado, los tiempos indicados son realistas, pero no para personas menos experimentadas.