Liqui Moly: Programvaruförändring - GF rasar

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Liqui Moly brottas med massiva mjukvaruproblem. Detta påverkar halvårsbalansen, retar verkställande direktören och får även kunderna att svettas. Ernst Prost, vd för Liqui Moly, kommenterar – överraskande öppet. 

Liqui Moly hat mit massiven Softwareschwierigkeiten zu kämpfen. Das schlägt sich auf die Halbjahresbilanz nieder, verärgert den Geschäftsführer und bringt auch die Kunden ins Schwitzen. Ernst Prost, GF Liqui Moly, nimmt Stellung - überrachend offen. 
Liqui Moly brottas med massiva mjukvaruproblem. Detta påverkar halvårsbalansen, retar verkställande direktören och får även kunderna att svettas. Ernst Prost, vd för Liqui Moly, kommenterar – överraskande öppet. 

Liqui Moly: Programvaruförändring - GF rasar

Introduktionen av ny affärsmjukvara i januari håller på att bli en permanent byggarbetsplats för Liqui Moly. Det som skulle förenkla processer och minska kostnaderna hos olje- och tillsatsspecialisten gör precis tvärtom och förstör halvårsbalansen. "Om vi ​​var börsnoterade skulle jag behöva utfärda en vinstminskningsvarning", säger vd Ernst Prost. Företagets programvara används bland annat för att hantera inköp, styra produktion, hantera frakt och utfärda fakturor. Det är därför av central betydelse för Liqui Moly. Den tidigare mjukvaran var decennier gammal och nådde alltmer sina gränser. Därför byttes hon efter år av förberedelser ut vid årsskiftet. Men istället för de förväntade, mindre introduktionsproblemen, fanns det massiva svårigheter som fortsätter än i dag. Svårigheter som har en direkt inverkan på affärsverksamheten. "Trots stöd från kända mjukvaruhus kan vi fortfarande inte producera och leverera på den nivå som våra kunder förväntar sig av oss", säger Ernst Prost.

Detta leder till frustration och ilska för kunderna. "Jag har aldrig behövt be mina kunder om ursäkt så ofta i hela mitt yrkesliv som jag har gjort under det senaste halvåret. Den prestation vi just nu levererar gör mig djupt sårad", säger Prost. Och det leder till avsevärda merkostnader, till exempel för containrar som bara kan fyllas till hälften med gods, för rederier som får vänta längre än planerat på lastning, eller för flygfrakt om akut behövligt gods inte längre kommer fram i tid med fartyg. "Våra kunder kan inte hjälpa våra problem, så vi gör allt vi kan för att hålla påverkan på dem så liten som möjligt och täcka de extra kostnaderna." Naturligtvis stannar det inte vid dessa utgifter. "Utöver de enorma kostnaderna för själva mjukvaruförändringen läggs nya till varje dag för felsökning och problemlösning."

Allt detta sätter tydliga spår i affärssiffrorna. Jämfört med första halvåret 2018 sjönk försäljningen endast något med 0,8 procent till 259,6 miljoner euro, och det bara för att den höga orderstocken inte kunde hanteras fullt ut på grund av datorproblem. Halvårsintäkterna sjönk dock med cirka 30 procent till 11 miljoner euro. "Jag skulle aldrig ha trott att en mjukvaruförändring 2019 skulle kunna kasta ett helt företag i en sådan sväng." Företaget, baserat i Ulm, Tyskland, var länge bortskämt med framgång: mer försäljning och mer vinst år efter år. Den nuvarande situationen drabbar företaget oväntat. Tack vare den höga prestationsnivån innebär detta bara en buckla i vinsten och är långt ifrån en situation som hotar företagets existens. – Vi kommer inte att ha blind actionism i form av korttidsarbete eller nedskärningar, säger Ernst Prost. "Vi håller kursen, vi fortsätter att expandera, vi fortsätter att anställa nya människor, vi fortsätter att investera i nya produkter och nya marknader."

Slutsats: Ingen förändring av strategi och inga åtstramningar. Tvärtom: – De nuvarande problemen har visat oss områden där vi nu kommer att investera för att bli ännu bättre, säger Prost. Bygget av ett nytt centrallager är tänkt att förenkla logistiken. "Stormen vi just nu upplever är mycket starkare än förutspått. Höga vågor bryter på vårt fartyg, en eller två sjömän blir blöta och några passagerare mår illa. Men vårt fartyg är sjödugligt och inte i fara. Den här stormen kommer snart att gå över. Jag hoppas att vi tillsammans med våra mjukvaruhus ska lösa datorproblemen senast i slutet av året."