Liqui Moly: Sprememba programske opreme - GF besni

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Liqui Moly se spopada z velikimi težavami s programsko opremo. To vpliva na polletno bilanco, jezi direktorja, stranke pa tudi spravljajo v znoj. Ernst Prost, izvršni direktor Liqui Moly, komentira – presenetljivo odkrito. 

Liqui Moly hat mit massiven Softwareschwierigkeiten zu kämpfen. Das schlägt sich auf die Halbjahresbilanz nieder, verärgert den Geschäftsführer und bringt auch die Kunden ins Schwitzen. Ernst Prost, GF Liqui Moly, nimmt Stellung - überrachend offen. 
Liqui Moly se spopada z velikimi težavami s programsko opremo. To vpliva na polletno bilanco, jezi direktorja, stranke pa tudi spravljajo v znoj. Ernst Prost, izvršni direktor Liqui Moly, komentira – presenetljivo odkrito. 

Liqui Moly: Sprememba programske opreme - GF besni

Uvedba nove poslovne programske opreme v januarju postaja stalno gradbišče za Liqui Moly. Tisto, kar naj bi pri specialistu za olja in dodatke poenostavilo procese in znižalo stroške, dela ravno nasprotno in kvari polletno bilanco. "Če bi kotirali na borzi, bi moral izdati opozorilo o zmanjšanju dobička," pravi generalni direktor Ernst Prost. Programska oprema podjetja se med drugim uporablja za vodenje nabave, nadzor proizvodnje, pošiljanje in izdajanje računov. Zato je osrednjega pomena za Liqui Moly. Prejšnja programska oprema je bila stara desetletja in je vedno bolj dosegala svoje meje. Zato so jo po letih priprav na prelomu leta zamenjali. Toda namesto pričakovanih, manjših težav pri uvajanju so se pojavile ogromne težave, ki trajajo še danes. Težave, ki neposredno vplivajo na poslovanje. »Kljub podpori priznanih programskih hiš še vedno ne moremo proizvesti in dostaviti na ravni, ki jo naše stranke pričakujejo od nas,« pravi Ernst Prost.

To vodi v frustracije in jezo strank. "Še nikoli v svojem poklicnem življenju se nisem moral tako pogosto opravičevati svojim strankam kot v zadnjih šestih mesecih. Uspešnost, ki jo trenutno zagotavljamo, me globoko boli," pravi Prost. Povzroča tudi znatne dodatne stroške, na primer za zabojnike, ki jih je mogoče z blagom napolniti le do polovice, za ladjarske družbe, ki morajo na natovarjanje čakati dlje, kot je bilo načrtovano, ali za letalski prevoz, če nujno potrebno blago z ladjo ne prispe več pravočasno. »Naše stranke si ne morejo pomagati pri naših težavah, zato delamo vse, kar je v naši moči, da je vpliv nanje čim manjši in da pokrijemo dodatne stroške.« Seveda se ne ustavi pri teh stroških. "Poleg enormnih stroškov za samo spremembo programske opreme se vsak dan dodaja nova za odpravljanje težav in reševanje težav."

Vse to pušča jasen pečat na poslovnih številkah. V primerjavi s prvo polovico leta 2018 je prodaja upadla le za malenkost, 0,8 odstotka na 259,6 milijona evrov, in to samo zato, ker zaostankov velikih naročil zaradi težav z računalnikom ni bilo mogoče v celoti obdelati. Je pa polletni prihodek upadel za okoli 30 odstotkov na 11 milijonov evrov. "Nikoli si ne bi mislil, da bi lahko sprememba programske opreme leta 2019 pahnila celotno podjetje v takšen vrtoglav." Podjetje s sedežem v Ulmu v Nemčiji je bilo dolgo časa razvajeno zaradi uspeha: večja prodaja in večji dobiček iz leta v leto. Trenutna situacija podjetje nepričakovano prizadene. Zaradi visoke stopnje uspešnosti to pomeni le zmanjšanje dobička in še zdaleč ni situacija, ki bi ogrožala obstoj podjetja. »Ne bomo imeli slepega akcionizma v obliki skrajšanega delovnega časa ali ukinjanja delovnih mest,« pravi Ernst Prost. "Ohranjamo smer, še naprej se širimo, še naprej zaposlujemo nove ljudi, še naprej vlagamo v nove izdelke in nove trge."

Zaključek: Brez spremembe strategije in brez varčevalnih ukrepov. Ravno nasprotno: »Trenutne težave so nam pokazale področja, kamor bomo zdaj vlagali, da bi postali še boljši,« pravi Prost. Izgradnja novega centralnega skladišča je namenjena poenostavitvi logistike. "Nevihta, ki jo trenutno doživljamo, je veliko močnejša od napovedane. Visoki valovi se lomijo na naši ladji, enega ali dva mornarja zmočita, nekaterim potnikom je slabo. Toda naša ladja je sposobna za plovbo in ni v nevarnosti. Ta nevihta bo kmalu minila. Upam, da bomo skupaj z našimi programskimi hišami rešili računalniške težave najkasneje do konca leta."