Liqui Moly: Промяна на софтуера - GF бушува

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Liqui Moly се бори с огромни софтуерни затруднения. Това се отразява на полугодишния баланс, дразни управляващия директор и кара клиентите да се потят. Ернст Прост, главен изпълнителен директор на Liqui Moly, коментира - изненадващо открито. 

Liqui Moly hat mit massiven Softwareschwierigkeiten zu kämpfen. Das schlägt sich auf die Halbjahresbilanz nieder, verärgert den Geschäftsführer und bringt auch die Kunden ins Schwitzen. Ernst Prost, GF Liqui Moly, nimmt Stellung - überrachend offen. 
Liqui Moly се бори с огромни софтуерни затруднения. Това се отразява на полугодишния баланс, дразни управляващия директор и кара клиентите да се потят. Ернст Прост, главен изпълнителен директор на Liqui Moly, коментира - изненадващо открито. 

Liqui Moly: Промяна на софтуера - GF бушува

Въвеждането на нов бизнес софтуер през януари се превръща в постоянна строителна площадка за Liqui Moly. Това, което трябваше да опрости процесите и да намали разходите в специалиста по масла и добавки, прави точно обратното и разваля полугодишния баланс. „Ако бяхме листвани на фондовата борса, ще трябва да издам предупреждение за намаляване на печалбата“, казва управляващият директор Ернст Прост. Софтуерът на компанията се използва, наред с други неща, за управление на покупките, контрол на производството, управление на доставките и издаване на фактури. Следователно е от централно значение за Liqui Moly. Предишният софтуер беше на десетилетия и все повече достигаше границите си. Ето защо, след години на подготовка, тя беше заменена в началото на годината. Но вместо очакваните незначителни проблеми с въвеждането, имаше огромни трудности, които продължават и до днес. Трудности, които имат пряко въздействие върху бизнес операциите. „Въпреки подкрепата на реномирани софтуерни къщи, ние все още не сме в състояние да произвеждаме и доставяме на нивото, което нашите клиенти очакват от нас“, казва Ернст Прост.

Това води до разочарование и гняв за клиентите. „Никога не ми се е налагало да се извинявам на клиентите си толкова често през целия си професионален живот, колкото през последните шест месеца. Представянето, което предлагаме в момента, ме наранява дълбоко“, казва Прост. И това води до значителни допълнителни разходи, например за контейнери, които могат да бъдат напълнени само наполовина със стоки, за корабни компании, които трябва да чакат по-дълго от планираното за товарене, или за въздушен транспорт, ако спешно необходимите стоки вече не пристигат навреме с кораб. „Нашите клиенти не могат да помогнат на нашите проблеми, затова правим всичко възможно, за да запазим въздействието върху тях възможно най-малко и да покрием допълнителните разходи.“ Разбира се, не се спира до тези разходи. „В допълнение към огромните разходи за самата промяна на софтуера, всеки ден се добавят нови за отстраняване на неизправности и решаване на проблеми.“

Всичко това оставя ясен отпечатък върху цифрите на бизнеса. В сравнение с първата половина на 2018 г. продажбите са спаднали леко с 0,8 процента до 259,6 милиона евро, и то само защото натрупаните големи поръчки не могат да бъдат напълно обработени поради компютърни проблеми. Полугодишните приходи обаче са намалели с около 30 процента до 11 милиона евро. „Никога не бих си помислил, че промяна на софтуера през 2019 г. може да хвърли цяла компания в такъв опашен удар.“ Компанията, базирана в Улм, Германия, беше разглезена от успех за дълго време: повече продажби и повече печалби година след година. Сегашната ситуация удря компанията неочаквано. Благодарение на високото ниво на производителност, това означава само спад в печалбите и далеч не е ситуация, която застрашава съществуването на компанията. „Няма да имаме сляп акционизъм под формата на съкратено работно време или съкращения на работни места“, казва Ернст Прост. „Спазваме курса, продължаваме да се разширяваме, продължаваме да наемаме нови хора, продължаваме да инвестираме в нови продукти и нови пазари.“

Заключение: Без промяна на стратегията и без мерки за икономии. Точно обратното: „Настоящите проблеми ни показаха области, в които сега ще инвестираме, за да станем още по-добри“, казва Прост. Изграждането на нов централен склад има за цел да опрости логистиката. „Бурята, която преживяваме в момента, е много по-силна от предвиденото. Високи вълни се разбиват върху кораба ни, един или двама моряци се намокрят, а някои пътници се чувстват зле. Но нашият кораб е годен за мореплаване и не е в опасност. Тази буря скоро ще отмине. Надявам се, че заедно с нашите софтуерни къщи ще решим компютърните проблеми най-късно до края на годината.“