Liqui Moly: Čištění vstřikovače pro vyšší výkon

Liqui Moly: Čištění vstřikovače pro vyšší výkon

Jde o postupný proces: v průběhu let motor ztrácí stále více výkonu. Spotřeba paliva stoupá, stejně jako emise. Na vině jsou usazeniny uvnitř motoru, které brání spalování.

Benzín nikdy neshoří v motoru úplně čistě. Vždy zůstávají zbytky spalování, které ulpívají i na vstřikovacím systému a narušují rozstřikování benzínu. Tím se spalování ještě zhorší a nové usazeniny se tvoří ještě rychleji – začarovaný kruh. Čím je motor starší, tím více inkrustací uvnitř nese. A čím horší je kvalita benzínu, tím více usazenin se objevuje. Stejně jako oheň s mokrým dřevem špatně hoří a produkuje hodně kouře, to samé platí pro nekvalitní benzín v motoru.

Podle Liqui Moly není obnovení původních hodnot výkonu a spotřeby obtížné. Čistič vstřiků se jednoduše přidá do nádrže. Při každém chodu motoru se čisticí prostředky dostanou do vstřikovacího systému spolu s benzínem a rozpouštějí inkrustace. Uvolněné nečistoty jsou spáleny v motoru a následně vytlačeny společně s výfukovými plyny. Spalovací komora se opět vyčistí. V případě odolných nečistot může být nutné použít plechovku Injection Cleaner pokaždé, když tankujete několikrát za sebou. Čistič vstřiků lze použít i preventivně: jedna plechovka každých 2000 kilometrů zajišťuje, že se v první řadě nemohou tvořit nové usazeniny. Liqui Moly Injection Cleaner byl testován Automobile Testing Technology Landau (APL), německým zkušebním institutem, který provádí především testy motorů pro výrobce automobilů. Zpočátku byli inženýři skeptičtí ohledně účinku přísad. Výsledky testů je ale přesvědčily – natolik, že nyní sami používají čističe vstřiků k odstraňování usazenin ze svých testovacích motorů. (Zdroj Liqui Moly)