Liqui Moly: تنظيف الحاقن لمزيد من الأداء

Liqui Moly: تنظيف الحاقن لمزيد من الأداء

إنها عملية تدريجية: مع مرور السنين، يفقد المحرك المزيد والمزيد من الطاقة. يرتفع استهلاك الوقود، وكذلك مستويات الانبعاثات. السبب هو الرواسب الموجودة داخل المحرك والتي تعيق عملية الاحتراق.

لا يحترق البنزين بشكل نظيف تمامًا في المحرك. تبقى دائمًا بقايا الاحتراق، والتي تلتصق أيضًا بنظام الحقن وتتداخل مع رش البنزين. وهذا يجعل الاحتراق أسوأ وتتشكل الرواسب الجديدة بشكل أسرع - وهي حلقة مفرغة. كلما كان المحرك أقدم، كلما زادت القشور التي يحملها في الداخل. وكلما كانت جودة البنزين أسوأ، ظهرت رواسب أكثر. تمامًا كما تحترق النار بالخشب الرطب بشكل سيئ وتنتج الكثير من الدخان، فإن الأمر نفسه ينطبق على البنزين ذي الجودة الرديئة في المحرك.

وفقًا لشركة Liqui Moly، فإن استعادة الأداء الأصلي وقيم الاستهلاك ليس بالأمر الصعب. تتم إضافة منظف الحقن ببساطة إلى الخزان. في كل مرة يتم فيها تشغيل المحرك، تدخل مواد التنظيف إلى نظام الحقن مع البنزين وتذيب القشور. يتم حرق الأوساخ المتحللة في المحرك ثم يتم طردها مع غازات العادم. تصبح غرفة الاحتراق نظيفة مرة أخرى. في حالة الأوساخ العنيدة، قد يكون من الضروري استخدام علبة من منظف الحقن في كل مرة تقوم فيها بالتزود بالوقود عدة مرات متتالية. يمكن أيضًا استخدام منظف الحقن كإجراء وقائي: يمكن للمرء كل 2000 كيلومتر أن يضمن عدم تشكل رواسب جديدة في المقام الأول. تم اختبار منظف الحقن Liqui Moly بواسطة شركة Automobile Testing Technology Landau (APL)، وهو معهد اختبار ألماني يتولى في المقام الأول اختبارات المحركات لشركات تصنيع السيارات. في البداية، كان المهندسون متشككين بشأن تأثير المواد المضافة. لكن نتائج الاختبار أقنعتهم - لدرجة أنهم يستخدمون الآن منظفات الحقن بأنفسهم لإزالة الرواسب من محركات الاختبار الخاصة بهم. (المصدر ليكوي مولي)