Luz e sombra no programa de governo

Luz e sombra no programa de governo

“Aumentar o conteúdo orgânico dos combustíveis, continuar a promover a compra de carros elétricos, o bilhão de transportes públicos, uma plataforma nacional de reservas de bilhetes de transportes públicos e também o Austria Ticket são medidas importantes para a ecologização da mobilidade”, afirma Gerald Kumnig, secretário-geral da ARBÖ, que vê abordagens positivas no programa governamental. O facto de as questões do turismo de combustível, das portagens dos camiões, dos impostos sobre os bilhetes de avião e do tráfego marítimo estarem a ser abordadas também é de saudar. No entanto, resta saber se todas estas medidas planeadas não serão implementadas à custa e apenas nas costas dos motoristas. “É de recear que os transportes privados sejam obrigados a pagar muito e que os euros sejam simplesmente retirados dos bolsos dos motoristas”, disse Kumnig, e continuou: “Em nenhuma circunstância aceitaremos isso se isso acontecer”. O novo aumento do imposto padrão sobre o consumo envia um sinal errado ao clube automóvel. Por um lado, os veículos com a mais moderna norma de emissões EURO VI d deverão ter uma vantagem e, por outro lado, o Nova será aumentado. “Isso não parece muito bem pensado, porque o Nova só se aplica quando você compra um carro novo que tenha os mais recentes padrões de emissões”, Kumnig aponta uma contradição no programa governamental. Além disso, a expressão escolhida “vantagem dos veículos da geração mais moderna EURO VI d” deixa uma enorme margem de interpretação, porque não se pode excluir que ocorrerão proibições de circulação para todos os outros veículos com normas de emissões mais baixas.