Fény és árnyék a kormányprogramban

Fény és árnyék a kormányprogramban

„Az üzemanyagok szervesanyag-tartalmának növelése, az elektromos autók vásárlásának további népszerűsítése, a tömegközlekedési milliárd, a tömegközlekedési jegyek országos foglalási platformja, valamint az Austria Ticket a mobilitás zöldítése szempontjából fontos intézkedések” – mondja Gerald Kumnig, az ARBÖ főtitkára, aki pozitív megközelítéseket lát a kormányprogramban. Üdvözlendő az is, hogy az üzemanyagturizmus, a kamiondíjak, a repülőjegy-adók és a hajóforgalom kérdéseivel is foglalkoznak. Azt azonban még várni kell, hogy mindezen tervezett intézkedéseket nem a járművezetők rovására és kizárólag a járművezetők hátán hajtják-e végre. "Félő, hogy a magánszállításra sokat kell fizetni, és az eurókat csak a sofőrök zsebéből veszik ki" - mondta Kumnig, majd folytatta: "Ezt semmi esetre sem fogadjuk el, ha ez megtörténik." Az általános fogyasztási adó újbóli emelése rossz jelzést küld az autóklub felé. Egyrészt a legmodernebb EURO VI d károsanyag-kibocsátási normával rendelkező járműveket kell előnyben részesíteni, másrészt a Novát növelik. „Ez nem tűnik túl jól átgondoltnak, mert a Nova csak akkor érvényes, ha olyan új autót vásárol, amely a legújabb károsanyag-kibocsátási előírásokkal rendelkezik” – mutat rá Kumnig a kormányprogram egy ellentmondására. Emellett a választott megfogalmazás „a legmodernebb EURO VI d járműgeneráció előnyei” óriási értelmezési teret hagy, mert nem zárható ki, hogy az összes többi alacsonyabb károsanyag-kibocsátási normával rendelkező jármű esetében vezetési tilalom lép fel.