Svjetlo i sjena u vladinom programu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

ARBÖ načelno pozdravlja plan nove savezne vlade da prometni sektor učini još ekološki prihvatljivijim, ali upozorava na visoke troškove koji se mogu očekivati.

Der ARBÖ begrüßt grundsätzlich das Vorhaben der neuen Bundesregierung, den Verkehrssektor noch umweltfreundlicher zu gestalten, warnt aber vor den zu erwartenden hohen Kosten.
ARBÖ načelno pozdravlja plan nove savezne vlade da prometni sektor učini još ekološki prihvatljivijim, ali upozorava na visoke troškove koji se mogu očekivati.

Svjetlo i sjena u vladinom programu

ARBÖ Generalsekretär Gerald Kumnig

„Povećanje organskog udjela goriva, nastavak promicanja kupnje električnih automobila, milijarda javnog prijevoza, nacionalna platforma za rezervaciju karata za javni prijevoz, a također i Austria Ticket, mjere su koje su važne za ozelenjavanje mobilnosti“, kaže Gerald Kumnig, glavni tajnik ARBÖ-a, koji vidi pozitivne pristupe u vladinom programu. Treba pozdraviti i činjenicu da se rješavaju pitanja turizma goriva, cestarina za kamione, poreza na zrakoplovne karte i pomorskog prometa. No, hoće li sve ove planirane mjere biti provedene na teret i isključivo na leđima vozača, ostaje za vidjeti. “Mora se bojati da će se od privatnog prijevoza tražiti velika plaća i da će se eure samo uzimati iz džepova vozača”, rekao je Kumnig i nastavio: “Ni pod kojim uvjetima to nećemo prihvatiti ako se ovo dogodi.” Ponovno povećanje poreza na standardnu ​​potrošnju šalje krivi signal automobilskom klubu. S jedne strane prednost bi trebala dobiti vozila s najsuvremenijim standardom emisije EURO VI d, a s druge strane Nova će biti povećana. “Ovo se ne čini baš dobro promišljenim, jer se Nova primjenjuje samo kada kupujete novi automobil koji ima najnovije standarde emisija”, ističe Kumnig proturječnost u vladinom programu. Osim toga, odabrana formulacija „prednost vozila najsuvremenije generacije vozila EURO VI d” ostavlja golem prostor za tumačenje, jer se ne može isključiti mogućnost zabrane vožnje za sva druga vozila s nižim standardima emisije.