Valgus ja vari valitsusprogrammis

Valgus ja vari valitsusprogrammis

„Kütuse orgaanilise sisalduse suurendamine, elektriautode ostu edendamise jätkamine, ühistranspordi miljard, ühistranspordi piletite riiklik broneerimisplatvorm ja ka Austria pilet on liikuvuse rohelisemaks muutmisel olulised meetmed,“ ütleb ARBÖ peasekretär Gerald Kumnig, kes näeb valitsusprogrammis positiivseid lähenemisi. Tervitatav on ka see, et tegeldakse kütuseturismi, veoautomaksude, lennupiletimaksude ja laevaliikluse küsimustega. Siiski on näha, kas kõik need kavandatud meetmed ei suudeta ellu viia ainult autojuhtide arvelt ja seljataga. "Karta on, et eratranspordile hakatakse palju maksma ja eurod võetakse lihtsalt autojuhtide taskust välja," ütles Kumnig ja jätkas: "Kui see juhtub, ei lepi me sellega mitte mingil juhul." Tavatarbimismaksu uuenenud tõus saadab autoklubile vale signaali. Ühest küljest tuleks eelise anda kõige kaasaegsema EURO VI d heitgaasinormiga sõidukid, teisalt tõstetakse Novat. "See ei tundu väga läbimõeldud, sest Nova kehtib ainult siis, kui ostate uue auto, millel on uusimad heitgaasinormid," toob Kumnig välja vastuolu valitsusprogrammis. Lisaks jätab valitud sõnastus “moodsaima sõidukipõlvkonna EURO VI d sõidukite eelis” tohutult tõlgendamisruumi, sest ei saa välistada, et siis saabuvad sõidukeelud ka kõikidele teistele madalamate heitgaasinormidega sõidukitele.