Luces y sombras en el programa de gobierno.

Luces y sombras en el programa de gobierno.

"Aumentar el contenido orgánico del combustible, seguir fomentando la compra de coches eléctricos, los mil millones de transporte público, una plataforma nacional de reserva de billetes de transporte público y también el Austria Ticket son medidas importantes para una movilidad más ecológica", afirma Gerald Kumnig, secretario general de ARBÖ, que ve enfoques positivos en el programa gubernamental. También es motivo de satisfacción que se estén abordando las cuestiones del turismo de combustible, los peajes de los camiones, los impuestos sobre los billetes de avión y el tráfico marítimo. Sin embargo, queda por ver si todas estas medidas previstas no se implementarán a expensas y únicamente a costa de los conductores. "Es de temer que el transporte privado tenga que pagar mucho y que los euros simplemente salgan de los bolsillos de los conductores", afirmó Kumnig, y continuó: "En ningún caso lo aceptaremos si esto sucede". El nuevo aumento del impuesto al consumo estándar envía una señal equivocada al club del automóvil. Por un lado, se debería dar ventaja a los vehículos con la norma de emisiones EURO VI d más moderna y, por otro lado, se incrementará el Nova. "Esto no parece muy bien pensado, porque el Nova sólo se aplica cuando se compra un coche nuevo que cumpla con los últimos estándares de emisiones", señala Kumnig sobre una contradicción en el programa gubernamental. Además, la expresión elegida “ventaja de los vehículos de la generación más moderna EURO VI d” deja un enorme margen de interpretación, ya que no se puede descartar que se prohíba la circulación de todos los demás vehículos con normas de emisiones más bajas.