Suche
Mein Konto
Φως και σκιά στο κυβερνητικό πρόγραμμα
Η ARBÖ χαιρετίζει θεμελιωδώς το σχέδιο της νέας ομοσπονδιακής κυβέρνησης να καταστήσει τον τομέα των μεταφορών ακόμα πιο φιλικό προς το περιβάλλον, αλλά προειδοποιεί για το υψηλό κόστος που αναμένεται.
Φως και σκιά στο κυβερνητικό πρόγραμμα
«Η αύξηση της οργανικής περιεκτικότητας σε καύσιμα, η συνέχιση της προώθησης της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, το δισεκατομμύριο των δημόσιων μεταφορών, μια εθνική πλατφόρμα κρατήσεων εισιτηρίων για τα μέσα μαζικής μεταφοράς και επίσης το Αυστριακό Εισιτήριο είναι μέτρα που είναι σημαντικά για το πρασίνισμα της κινητικότητας», λέει ο Gerald Kumnig, Γενικός Γραμματέας της ARBÖ, ο οποίος βλέπει θετικές προσεγγίσεις στο κυβερνητικό πρόγραμμα. Το γεγονός ότι αντιμετωπίζονται τα ζητήματα του τουρισμού καυσίμων, των διοδίων φορτηγών, των φόρων αεροπορικών εισιτηρίων και της ναυτιλιακής κίνησης είναι επίσης επικροτούμενο. Ωστόσο, μένει να δούμε αν όλα αυτά τα προβλεπόμενα μέτρα δεν θα εφαρμοστούν σε βάρος και αποκλειστικά στις πλάτες των οδηγών. «Θα πρέπει να φοβόμαστε ότι τα ιδιωτικά μέσα μεταφοράς θα κληθούν να πληρώσουν πολλά και ότι τα ευρώ θα βγουν από τις τσέπες των οδηγών», είπε ο Kumnig και συνέχισε: «Δεν θα το δεχτούμε σε καμία περίπτωση εάν συμβεί αυτό». Η εκ νέου αύξηση του κανονικού φόρου κατανάλωσης στέλνει λάθος μήνυμα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αφενός, θα πρέπει να δοθεί πλεονέκτημα στα οχήματα με το πιο σύγχρονο πρότυπο εκπομπών EURO VI d και, αφετέρου, το Nova θα αυξηθεί. «Αυτό δεν φαίνεται πολύ καλά μελετημένο, γιατί το Nova ισχύει μόνο όταν αγοράζεις ένα νέο αυτοκίνητο που έχει τα πιο πρόσφατα πρότυπα εκπομπών ρύπων», επισημαίνει ο Kumnig μια αντίφαση στο κυβερνητικό πρόγραμμα. Επιπλέον, η επιλεγμένη διατύπωση «πλεονέκτημα οχημάτων της πιο σύγχρονης γενιάς οχημάτων EURO VI d» αφήνει τεράστια περιθώρια ερμηνείας, διότι δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι θα υπάρξουν απαγορεύσεις οδήγησης για όλα τα άλλα οχήματα με χαμηλότερα πρότυπα εκπομπών ρύπων.