Svetlo a tieň na automobilovom trhu

Svetlo a tieň na automobilovom trhu

◄►

Trh s novými automobilmi v EÚ zaznamenal v marci 2021 enormný rast s nárastom o 87 percent – ​​avšak iba v porovnaní s mimoriadne slabým mesiacom predchádzajúceho roka. Február sa niesol v znamení celoeurópskych blokád. V porovnaní s predkrízovým rokom 2019 je tu stále výrazný pokles nových registrácií o 16 percent. Takže ste nižšie, kde ste boli pred dvoma rokmi. „Očakávané oživenie na trhu nových automobilov v EÚ je ešte dlho pred nami,“ hovorí Gerhard Schwartz, vedúci oddelenia priemyselných produktov v EY Austria. "Existujú predbežné známky oživenia, ale žiadne zvrátenie trendu; predaj nových áut je stále hlboko pod úrovňami pred krízou."

Pod úrovňou z roku 2019

V porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka zaznamenali všetky hlavné európske trhy vysoký rast – v Taliansku sa tržby zvýšili dokonca šesťnásobne. V Rakúsku vzrástol trh nových áut o 177 percent. Porovnanie s marcom 2019 však ukazuje dvojciferné percentuálne poklesy pre všetky hlavné trhy. Situácia bude zatiaľ kritická. Veci sa zrejme začnú opäť zlepšovať až v polovici roka: "Stále je veľká nádej, že očkovacia kampaň povedie od polovice roka k normalizácii spoločenského a ekonomického života. Treba dúfať, že enormný nevybavený dopyt so sebou prinesie aj prudký nárast dopytu po nových autách. Potom by sa predajné čísla mali vrátiť k tým pred krízou," hovorí Schwarz. Nie je však jasné, aké trvalé štrukturálne škody pandémia spôsobila a ako bude vyzerať nový normál v období po koróne. "Strednodobé ekonomické prognózy sú v súčasnosti vystavené obrovskej neistote. To platí aj pre prognózy týkajúce sa trhu s novými automobilmi." 

Elektromotor rastu

Kým predaj tradičných spaľovacích motorov na piatich najväčších trhoch v západnej Európe (Nemecko, Veľká Británia, Francúzsko, Taliansko a Španielsko) sa v marci v porovnaní s mimoriadne slabým mesiacom predchádzajúceho roka zvýšil len o 36 percent, nové registrácie elektrifikovaných nových áut (elektrické a plug-in hybrid) vzrástli o 221 percent a ich trhový podiel sa takmer zdvojnásobil z 8,1 na 15,3 percenta. Takmer každé siedme nové auto bolo v marci elektromobilom alebo plug-in hybridom. V Nemecku dokonca každý štvrtý. Spoločný trhový podiel čistých spaľovacích motorov (benzín a nafta) sa však v top 5 trhoch zmenšil z 83,1 na 66,8 percenta. V Rakúsku výrazne klesol aj podiel benzínových a naftových áut z 80,6 percenta v marci 2020 na 65 percent v marci 2021. To znamená, že Rakúsko je už teraz mierne pod kombinovanými hodnotami 5 najväčších predajných trhov automobilov v západnej Európe.

Rakúsko sa stáva Stromerlandom

V porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka (marec 2020) došlo k nárastu predaja elektromobilov na top 5 trhoch o 164 percent, po iba 43 percentách vo februári. Rakúsko dokázalo v porovnaní s top 5 trhmi dosiahnuť v elektromobiloch nadpriemerný rast o 354 percent. V prípade plug-in hybridov sa tempo rastu (v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka) zvýšilo zo 146 percent vo februári na 308 percent v marci. Aj tu je Rakúsko výrazne nad priemerom 5 najlepších automobilových trhov s nárastom o 504 percent. „Extrémne populárne sú najmä plug-in hybridy; dynamika rastu v tejto triede vozidiel je dvakrát väčšia ako dynamika čisto elektrických áut. Očakáva, že elektrický segment bude v nasledujúcich mesiacoch naďalej silne rásť: "Nárast elektromobilov a plug-in hybridov je pozoruhodný - je zabezpečený značnými vládnymi podpornými opatreniami, ako aj čoraz atraktívnejšími modelmi. Pre aktuálny rok bolo oznámených aj množstvo nových elektromobilov a plug-in hybridov. Záujem zákazníkov je a zostáva veľmi vysoký."