Luz e sombra no mercado automóvel

Luz e sombra no mercado automóvel

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O mercado de automóveis novos da UE registou um enorme crescimento em Março de 2021, com um aumento de 87 por cento - mas apenas em comparação com o mês extremamente fraco do ano anterior. Fevereiro foi dedicado aos confinamentos em toda a Europa. Em comparação com o ano pré-crise de 2019, ainda há um declínio significativo nos novos registos de 16 por cento. Então você está abaixo de onde estava há dois anos. “A esperada recuperação no mercado de automóveis novos da UE ainda demorará muito para chegar”, afirma Gerhard Schwartz, Chefe de Produtos Industriais da EY Áustria. “Há sinais provisórios de recuperação, mas nenhuma inversão de tendência; as vendas de automóveis novos ainda estão bem abaixo dos níveis anteriores à crise.”

Abaixo dos níveis de 2019

Em comparação com o mesmo mês do ano passado, todos os principais mercados europeus registaram elevados números de crescimento - em Itália as vendas aumentaram seis vezes. Na Áustria, o mercado de automóveis novos cresceu 177 por cento. No entanto, a comparação com março de 2019 mostra quedas percentuais de dois dígitos em todos os principais mercados. A situação permanecerá crítica por enquanto. É provável que as coisas só comecem a melhorar em meados do ano: “A grande esperança continua a ser que a campanha de vacinação conduza a uma normalização da vida social e económica a partir de meados do ano. No entanto, não está claro quais os danos estruturais duradouros que a pandemia causou e como será o novo normal num período pós-Corona. "As previsões económicas a médio prazo estão actualmente sujeitas a uma enorme incerteza. Isto também se aplica às previsões relativas ao mercado de automóveis novos." 

Motor de crescimento elétrico

Embora as vendas de motores de combustão tradicionais nos cinco maiores mercados da Europa Ocidental (Alemanha, Grã-Bretanha, França, Itália e Espanha) tenham aumentado apenas 36 por cento em Março, em comparação com o mês extremamente fraco do ano anterior, os novos registos de novos automóveis electrificados (elétricos e híbridos plug-in) dispararam 221 por cento, e a sua quota de mercado quase duplicou, de 8,1 para 15,3 por cento. Quase todos os sétimos carros novos em março eram elétricos ou híbridos plug-in. Na Alemanha, até um em cada quatro. A quota de mercado combinada de motores de combustão pura (gasolina e diesel), no entanto, encolheu de 83,1 para 66,8 por cento nos 5 principais mercados. Na Áustria, a percentagem de automóveis a gasolina e diesel também caiu significativamente, de 80,6 por cento em Março de 2020 para 65 por cento em Março de 2021. Isto significa que a Áustria já está ligeiramente abaixo dos valores combinados dos 5 principais mercados de vendas de automóveis na Europa Ocidental.

A Áustria está se tornando Stromerland

Em comparação com o mesmo mês do ano passado (março de 2020), registou-se um crescimento de vendas de carros eléctricos de 164 por cento nos 5 principais mercados, depois de apenas 43 por cento em Fevereiro. A Áustria conseguiu atingir um crescimento acima da média de 354 por cento em carros eléctricos em comparação com os 5 principais mercados. Para os híbridos plug-in, a taxa de crescimento (em comparação com o mesmo mês do ano passado) aumentou de 146 por cento em Fevereiro para 308 por cento em Março. Também aqui a Áustria está bem acima da média dos 5 principais mercados automóveis, com um aumento de 504 por cento. “Os híbridos plug-in, em particular, são extremamente populares; o impulso de crescimento nesta classe de veículos é duas vezes mais forte que o dos carros puramente elétricos.” Ele espera que o segmento eléctrico continue a crescer fortemente nos próximos meses: "O crescimento dos carros eléctricos e dos híbridos plug-in é notável - isto é assegurado por consideráveis ​​medidas de apoio governamental, bem como pelos modelos cada vez mais atraentes. Numerosos novos carros eléctricos e híbridos plug-in também foram anunciados para o ano em curso. O interesse dos clientes é e continua a ser muito elevado".