Svjetlo i sjena na tržištu automobila

Svjetlo i sjena na tržištu automobila

◄►

Tržište novih automobila u EU zabilježilo je enorman rast u ožujku 2021., s porastom od 87 posto – ali samo u usporedbi s iznimno slabim mjesecom prethodne godine. Veljača je bila u znaku karantina širom Europe. U odnosu na pretkriznu 2019. i dalje je značajan pad novih registracija od 16 posto. Dakle, ispod ste mjesta gdje ste bili prije dvije godine. “Očekivani oporavak na tržištu novih automobila u EU još se dugo čeka”, kaže Gerhard Schwartz, voditelj industrijskih proizvoda u EY Austria. "Postoje privremeni znakovi oporavka, ali nema preokreta trenda; prodaja novih automobila još uvijek je znatno ispod razine prije krize."

Ispod razine iz 2019

U usporedbi s istim mjesecom prošle godine, sva veća europska tržišta bilježe visoke brojke rasta - u Italiji se prodaja čak šesterostručila. U Austriji je tržište novih automobila poraslo za 177 posto. Međutim, usporedba s ožujkom 2019. pokazuje dvoznamenkasti postotak pada za sva glavna tržišta. Situacija će zasad ostati kritična. Stvari će se vjerojatno krenuti na bolje tek sredinom godine: "Još uvijek postoji velika nada da će kampanja cijepljenja dovesti do normalizacije društvenog i gospodarskog života od sredine godine. Za nadati se da će enormna zaostala potražnja sa sobom donijeti i nagli porast potražnje za novim automobilima. Tada bi se prodajne brojke trebale vratiti na one prije krize", kaže Schwarz. Međutim, nejasno je kakvu je trajnu strukturnu štetu uzrokovala pandemija i kako će izgledati nova normala u razdoblju nakon Corone. "Srednjoročne ekonomske prognoze trenutno su podložne ogromnoj neizvjesnosti. To se također odnosi na prognoze u vezi s tržištem novih automobila." 

Električni pokretač rasta

Dok je prodaja tradicionalnih motora s unutarnjim izgaranjem na pet najvećih tržišta zapadne Europe (Njemačka, Velika Britanija, Francuska, Italija i Španjolska) u ožujku porasla samo za 36 posto u usporedbi s iznimno slabim mjesecom prethodne godine, nove registracije elektrificiranih novih automobila (električnih i plug-in hibridnih) porasle su za 221 posto, a njihov se tržišni udio gotovo udvostručio s 8,1 na 15,3 posto. Gotovo svaki sedmi novi automobil u ožujku bio je električni automobil ili plug-in hibrid. U Njemačkoj čak svaki četvrti. Kombinirani tržišni udio motora s čistim izgaranjem (benzinski i dizelski), međutim, smanjio se s 83,1 na 66,8 posto u 5 najvećih tržišta. U Austriji je udio automobila na benzin i dizel također značajno pao s 80,6 posto u ožujku 2020. na 65 posto u ožujku 2021. To znači da je Austrija već malo ispod kombiniranih vrijednosti 5 najvećih tržišta prodaje automobila u zapadnoj Europi.

Austrija postaje Stromerland

U usporedbi s istim mjesecom prošle godine (ožujak 2020.), zabilježen je rast prodaje električnih automobila od 164 posto na top 5 tržišta, nakon samo 43 posto u veljači. Austrija je uspjela ostvariti natprosječni rast od 354 posto u električnim automobilima u usporedbi s prvih 5 tržišta. Za plug-in hibride, stopa rasta (u usporedbi s istim mjesecom prošle godine) porasla je sa 146 posto u veljači na 308 posto u ožujku. I ovdje je Austrija znatno iznad prosjeka 5 najvećih tržišta automobila s porastom od 504 posto. "Plug-in hibridi posebno su iznimno popularni; zamah rasta u ovoj klasi vozila dvostruko je jači od onog kod čisto električnih automobila." Očekuje da će električni segment nastaviti snažno rasti u nadolazećim mjesecima: "Rast električnih automobila i plug-in hibrida je izvanredan - to je osigurano značajnim mjerama državne potpore kao i sve atraktivnijim modelima. Brojni novi električni automobili i plug-in hibridi također su najavljeni za tekuću godinu. Interes kupaca je i ostaje vrlo visok."