Φως και σκιά στην αγορά αυτοκινήτων

Φως και σκιά στην αγορά αυτοκινήτων

◄►

Η αγορά νέων αυτοκινήτων της ΕΕ κατέγραψε τεράστια ανάπτυξη τον Μάρτιο του 2021, με αύξηση 87 τοις εκατό - αλλά μόνο σε σύγκριση με τον εξαιρετικά αδύναμο μήνα του προηγούμενου έτους. Ο Φεβρουάριος αφορούσε τα lockdown σε όλη την Ευρώπη. Σε σύγκριση με το προ κρίσης έτος 2019, εξακολουθεί να υπάρχει σημαντική μείωση των νέων εγγραφών κατά 16%. Άρα είσαι πιο κάτω από εκεί που ήσουν πριν από δύο χρόνια. «Η προσδοκώμενη ανάκαμψη στην αγορά νέων αυτοκινήτων της ΕΕ είναι ακόμη πολύ καιρό μπροστά», λέει ο Gerhard Schwartz, Επικεφαλής Βιομηχανικών Προϊόντων στην EY Austria. «Υπάρχουν ενδεικτικές ενδείξεις ανάκαμψης, αλλά όχι αναστροφή της τάσης· οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων εξακολουθούν να είναι πολύ κάτω από τα προ της κρίσης επίπεδα».

Κάτω από τα επίπεδα του 2019

Σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι, όλες οι μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές κατέγραψαν υψηλά ποσοστά ανάπτυξης - στην Ιταλία οι πωλήσεις εξαπλασιάστηκαν ακόμη και. Στην Αυστρία, η αγορά νέων αυτοκινήτων αυξήθηκε κατά 177 τοις εκατό. Ωστόσο, η σύγκριση με τον Μάρτιο του 2019 δείχνει διψήφια ποσοστιαία πτώση για όλες τις μεγάλες αγορές. Η κατάσταση θα παραμείνει κρίσιμη για την ώρα. Τα πράγματα είναι πιθανό να αρχίσουν να κοιτάζουν ξανά στα μέσα του έτους: "Η μεγάλη ελπίδα εξακολουθεί να είναι ότι η εκστρατεία εμβολιασμού θα οδηγήσει σε ομαλοποίηση της κοινωνικής και οικονομικής ζωής από τα μέσα του έτους. Ας ελπίσουμε ότι η τεράστια ανεκτέλεστη ζήτηση θα φέρει επίσης μια απότομη αύξηση της ζήτησης για νέα αυτοκίνητα. Τότε τα στοιχεία πωλήσεων θα πρέπει να επιστρέψουν σε αυτά πριν από την κρίση", λέει ο Schwarz. Ωστόσο, δεν είναι σαφές τι διαρκή δομική ζημιά έχει προκαλέσει η πανδημία και πώς θα είναι η νέα κανονικότητα σε μια περίοδο μετά τον κορωνοϊό. "Οι μεσοπρόθεσμες οικονομικές προβλέψεις υπόκεινται επί του παρόντος σε τεράστια αβεβαιότητα. Αυτό ισχύει και για τις προβλέψεις σχετικά με την αγορά νέων αυτοκινήτων." 

Ηλεκτρικός οδηγός ανάπτυξης

Ενώ οι πωλήσεις παραδοσιακών κινητήρων εσωτερικής καύσης στις πέντε μεγαλύτερες αγορές της Δυτικής Ευρώπης (Γερμανία, Μεγάλη Βρετανία, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία) αυξήθηκαν μόνο κατά 36% τον Μάρτιο σε σύγκριση με τον εξαιρετικά αδύναμο μήνα του προηγούμενου έτους, οι νέες ταξινομήσεις ηλεκτρικών νέων αυτοκινήτων (ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά) αυξήθηκαν κατά 221%. Σχεδόν κάθε έβδομο νέο αυτοκίνητο τον Μάρτιο ήταν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο ή ένα plug-in υβριδικό. Στη Γερμανία ακόμη και ένας στους τέσσερις. Το συνδυασμένο μερίδιο αγοράς των κινητήρων καθαρής καύσης (βενζίνης και ντίζελ), ωστόσο, συρρικνώθηκε από 83,1 σε 66,8 τοις εκατό στις 5 κορυφαίες αγορές. Στην Αυστρία, το μερίδιο των αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ μειώθηκε επίσης σημαντικά από 80,6 τοις εκατό τον Μάρτιο του 2020 σε 65 τοις εκατό τον Μάρτιο του 2021. Αυτό σημαίνει ότι η Αυστρία βρίσκεται ήδη ελαφρώς κάτω από τις συνδυασμένες αξίες των 5 κορυφαίων αγορών πωλήσεων αυτοκινήτων στη Δυτική Ευρώπη.

Η Αυστρία γίνεται Στρόμερλαντ

Σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι (Μάρτιος 2020), σημειώθηκε αύξηση πωλήσεων 164 τοις εκατό για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις 5 κορυφαίες αγορές, μετά από μόλις 43 τοις εκατό τον Φεβρουάριο. Η Αυστρία κατάφερε να επιτύχει αύξηση άνω του μέσου όρου 354 τοις εκατό στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε σύγκριση με τις 5 κορυφαίες αγορές. Για τα plug-in υβριδικά, ο ρυθμός ανάπτυξης (σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι) αυξήθηκε από 146 τοις εκατό τον Φεβρουάριο σε 308 τοις εκατό τον Μάρτιο. Και εδώ, η Αυστρία είναι πολύ πάνω από τον μέσο όρο των 5 κορυφαίων αγορών αυτοκινήτων με αύξηση 504 τοις εκατό. «Ιδιαίτερα τα plug-in υβριδικά είναι εξαιρετικά δημοφιλή· η δυναμική ανάπτυξης σε αυτή την κατηγορία οχημάτων είναι δύο φορές ισχυρότερη από αυτή των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων». Αναμένει ότι η ηλεκτρική κατηγορία θα συνεχίσει να αναπτύσσεται έντονα τους επόμενους μήνες: "Η ανάπτυξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των plug-in υβριδικών είναι αξιοσημείωτη - αυτό διασφαλίζεται από σημαντικά μέτρα κρατικής υποστήριξης καθώς και από τα ολοένα και πιο ελκυστικά μοντέλα. Πολλά νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και plug-in υβριδικά έχουν επίσης ανακοινωθεί για το τρέχον έτος. Το ενδιαφέρον των πελατών είναι και παραμένει πολύ υψηλό".