亮灯:克诺尔集团欲收购海拉

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来自供应商行业的热门消息:总部位于慕尼黑的克诺尔公司已加入海拉的竞购竞赛。博世、康迪公司可能会出现一个新的重量级人物。 

Heiße News aus der Zulieferindustrie: Der Münchner Konzern Knorr-Bremse ist in das Bieterrennen um Hella eingestiegen. Es könnte ein neues Schwergewicht neben Bosch, Conti und Co. entstehen. 
来自供应商行业的热门消息:总部位于慕尼黑的克诺尔公司已加入海拉的竞购竞赛。博世、康迪公司可能会出现一个新的重量级人物。 

亮灯:克诺尔集团欲收购海拉

“克诺尔集团确认,它有兴趣收购创始家族持有的 HELLA GmbH & Co. KGaA 60% 的股份。”这句话,该公司在广播中投下了一颗真正的重磅炸弹。事实上,克诺尔集团的负责人正在对德国媒体此前传播的谣言做出反应,这些谣言的内容基本相同。慕尼黑人民有兴趣接管利普施塔特公司。 

现在据说谈判还处于非常早期的阶段。克诺尔集团在简短声明中写道:“目前无法预见交易是否会发生。”如果该公司获得机会,将创建一个销售额约为 130 亿欧元的集团——排名第四,仅次于德国汽车供应商巨头博世、大陆集团和采埃孚。 

又大又漂亮

投资银行罗斯柴尔德 (Rothschild) 代表股东 Hueck 和 Röpke 家族正在为其多数股权寻找买家。业内人士透露,背后的动机是,与更强大的合作伙伴一起,成立一百多年前的海拉将能够更好地从家族的角度应对行业的动荡。 当然,海拉专注于电子产品,因此与其他参与者相比,尤其是那些专注于内燃机或润滑油的参与者,受到汽车行业动荡的影响较小。据德国《商报》报道,海拉年营业额近60亿欧元,规模位居行业中游。 

海拉和克诺尔集团联手将拥有巨大的规模经济,并将成为以大众为首的大型制造商更强大的合作伙伴。但就产品组合而言,合并也有意义。这两家公司几乎没有重叠。 海拉(Hella)在电子产品方面实力雄厚,而克诺尔(Knorr)(nomen est omen)在制动器方面实力雄厚;无论如何,电动汽车时代都需要两者。自采埃孚集团收购价值数十亿美元的制动器制造商威伯科以来,克诺尔集团一直面临压力。 

海拉超过60%的股东股份甚至为全面收购开辟了道路。通过此次收购,买方甚至有法律义务对已发行股票提出收购要约。海拉在证券交易所的估值约为 64 亿欧元。当然,克诺尔也存在竞争。除此之外,据说金融投资者也对这家传统的德国公司感兴趣。关于最终与谁进行详细谈判的决定应在夏季做出。