Šviesos: Knorr Bremse nori nusipirkti Hella.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Karščiausios naujienos iš tiekėjų pramonės: Miunchene įsikūrusi bendrovė Knorr-Bremse dalyvavo „Hella“ konkurso varžybose. Kartu su „Bosch“, „Conti“ ir „Co“ gali atsirasti naujas sunkiasvoris. 

Heiße News aus der Zulieferindustrie: Der Münchner Konzern Knorr-Bremse ist in das Bieterrennen um Hella eingestiegen. Es könnte ein neues Schwergewicht neben Bosch, Conti und Co. entstehen. 
Karščiausios naujienos iš tiekėjų pramonės: Miunchene įsikūrusi bendrovė Knorr-Bremse dalyvavo „Hella“ konkurso varžybose. Kartu su „Bosch“, „Conti“ ir „Co“ gali atsirasti naujas sunkiasvoris. 

Šviesos: Knorr Bremse nori nusipirkti Hella.

„Knorr-Bremse AG patvirtina, kad yra iš esmės suinteresuota įsigyti 60 % HELLA GmbH & Co. KGaA akcijų paketą, priklausantį steigėjų šeimai. Šiais žodžiais kompanija laidoje numetė tikrą bombą. Tiesą sakant, „Knorr Bremse“ atsakingi asmenys reagavo į gandus, kuriuos anksčiau skleidė Vokietijos žiniasklaida ir kurių turinys iš esmės buvo toks pat. Kad Miuncheno žmonės yra suinteresuoti perimti Lippstadt įmonę. 

Dabar teigiama, kad derybos yra labai ankstyvoje stadijoje. „Šiuo metu negalima numatyti, ar sandoris įvyks“, – tokia buvo trumpo Knorr Bremse pareiškimo formuluotė. Jei įmonei atsirastų galimybė, būtų sukurta grupė, kurios pardavimai siektų apie 13 milijardų eurų – ketvirtoje vietoje už Vokietijos automobilių tiekėjų milžinų Bosch, Continental ir ZF. 

Didelis ir gražus

Investicinis bankas „Rothschild“ akcininkų šeimų Hueck ir Röpke vardu ieško pirkėjo jų pagrindiniam akcijų paketui. Kartu su stipresniu partneriu, daugiau nei prieš 100 metų įkurta „Hella“ galės geriau susidoroti su pramonės perversmu šeimų požiūriu, atsižvelgiant į pramonės sluoksnį dėl pagrindinio motyvo. Žinoma, „Hella“ specializuojasi elektronikos srityje, todėl jai bus mažiau įtakos automobilių pramonės perversmas nei kitiems žaidėjams, ypač tiems, kurie specializuojasi, pavyzdžiui, vidaus degimo varikliuose ar tepaluose. Vokietijos „Handelsblatt“ duomenimis, „Hella“, kurios metinė apyvarta siekia beveik šešis milijardus eurų, pagal dydį užima pirmąją vietą. 

Kartu „Hella“ ir „Knorr Bremse“ pasiektų didžiulę masto ekonomiją ir būtų stipresnis didelių gamintojų, kuriems vadovauja VW, partneris. Tačiau susijungimas būtų prasmingas ir produktų portfelio požiūriu. Abi bendrovės mažai sutampa. Hella yra stipri elektronikos srityje, o Knorr – nomen est omen – stabdžių srityje; Bet kokiu atveju elektromobilumo amžiuje reikia ir vieno, ir kito. „Knorr Bremse“ patyrė spaudimą nuo tada, kai ZF grupė perėmė milijardus dolerių vertės stabdžių gamintoją „Wabco“. 

Akcininkų akcijų paketas, apimantis daugiau nei 60 procentų „Hella“, netgi atveria kelią visiškam perėmimui. Įsigijus, pirkėjas netgi būtų teisiškai įpareigotas pateikti neapmokėtų akcijų perėmimo pasiūlymą. „Hella“ biržoje vertinama maždaug 6,4 milijardo eurų. Žinoma, yra konkurencija dėl Knorr Bremse. Be kita ko, tradicine Vokietijos įmone esą domisi ir finansiniai investuotojai. Sprendimas, su kuo galiausiai pradėti išsamias derybas, turėtų būti priimtas vasarą.