Luci accese: Knorr Bremse vuole acquistare l'Hella

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Novità interessanti dal settore dei fornitori: l'azienda monacense Knorr-Bremse si è iscritta alla gara per Hella. Un nuovo peso massimo potrebbe emergere insieme a Bosch, Conti e Co. 

Heiße News aus der Zulieferindustrie: Der Münchner Konzern Knorr-Bremse ist in das Bieterrennen um Hella eingestiegen. Es könnte ein neues Schwergewicht neben Bosch, Conti und Co. entstehen. 
Novità interessanti dal settore dei fornitori: l'azienda monacense Knorr-Bremse si è iscritta alla gara per Hella. Un nuovo peso massimo potrebbe emergere insieme a Bosch, Conti e Co. 

Luci accese: Knorr Bremse vuole acquistare l'Hella

"La Knorr-Bremse AG conferma il suo interesse fondamentale all'acquisto del pacchetto azionario detenuto dalla famiglia fondatrice pari al 60% della HELLA GmbH & Co. KGaA." Con queste parole l'azienda ha sganciato in una trasmissione una vera bomba. I responsabili della Knorr Bremse hanno infatti reagito a voci diffuse in precedenza dai media tedeschi e che avevano sostanzialmente lo stesso contenuto. Che i cittadini di Monaco sono interessati a rilevare l'azienda Lippstadt. 

Ora si dice che i colloqui siano in una fase molto iniziale. "Non è ancora possibile prevedere se la transazione avrà luogo", è il tenore della breve dichiarazione di Knorr Bremse. Se l'azienda ne avesse la possibilità, verrebbe creato un gruppo con un fatturato di circa 13 miliardi di euro, il quarto dietro ai giganti tedeschi dei fornitori di automobili Bosch, Continental e ZF. 

Grande e bello

La banca d'investimento Rothschild cerca per conto delle famiglie di azionisti Hueck e Röpke un acquirente per la loro quota di maggioranza. Insieme ad un partner più forte, Hella, fondata oltre 100 anni fa, sarà in grado di affrontare meglio gli sconvolgimenti del settore dal punto di vista delle famiglie, secondo gli ambienti industriali per quanto riguarda il motivo di fondo. Naturalmente Hella si è specializzata nell'elettronica e sarà quindi meno toccata dagli sconvolgimenti dell'industria automobilistica rispetto ad altri attori, soprattutto quelli specializzati, ad esempio, nei motori a combustione o nei lubrificanti. Con un fatturato annuo di quasi sei miliardi di euro, secondo l'Handelsblatt tedesco Hella si colloca per dimensioni al centro del settore. 

Insieme, Hella e Knorr Bremse otterrebbero enormi economie di scala e diventerebbero un partner più forte per i grandi produttori guidati da VW. Ma una fusione avrebbe senso anche in termini di portafoglio prodotti. Le due società si sovrappongono poco. Hella è forte nell'elettronica e Knorr - nomen est omen - nei freni; In ogni caso, entrambi sono necessari anche nell’era dell’elettromobilità. Knorr Bremse è sotto pressione da quando il gruppo ZF ha rilevato il produttore miliardario di freni Wabco. 

Il pacchetto azionario di oltre il 60% di Hella apre addirittura la strada ad un'acquisizione completa. Con l'acquisizione l'acquirente sarebbe addirittura obbligato per legge a presentare un'offerta di acquisto sulle azioni in circolazione. La Hella vale in borsa circa 6,4 miliardi di euro. Naturalmente c'è concorrenza per Knorr Bremse. Si dice che anche gli investitori finanziari siano interessati alla tradizionale azienda tedesca. La decisione su chi avviare i negoziati dettagliati dovrebbe essere presa durante l’estate.