LGO Seifried: Pozwólcie przed 1 października!”

LGO Seifried: Pozwólcie przed 1 października!”

W przypadku nowego podatku ubezpieczeniowego związanego z silnikiem do obliczeń uwzględnia się nie tylko osiągi silnika spalinowego w kW, ale także emisję CO2 w g/km. Oznacza to, że SUV-y i większe pojazdy rodzinne, na które w Austrii cieszy się duży popyt, odnotują podwyżkę cen zakupu związaną z podatkami. „Podczas gdy mniejsze samochody stają się czasami nawet nieco tańsze, w przypadku SUV-ów i minivanów w większości przypadków znaczny wzrost cen” – podkreśla Adolf Seifried, lobbysta branży samochodowej w Górnej Austrii.

Kluczowa jest nowa rejestracja przed 1 października
Aby uniknąć wyższych podatków dla takich pojazdów jak nabywca samochodu, kluczowa jest ponowna rejestracja przed 1 października. Chociaż producenci ponownie zwiększyli produkcję, nowe zamówienia prawie nie mogą być dostarczane na czas. Dealerzy pojazdów w Górnej Austrii nadal mają właściwą odpowiedź. „Dealerzy samochodowi zareagowali i zapełnili swoje magazyny modelami SUV-ów i minivanów w szerokiej gamie wariantów wyposażenia. Jeśli chcesz w tym roku kupić nowy samochód w tych segmentach, powinieneś działać szybko i zakończyć wszystko do końca września” – rekomenduje Seifried.

Impulsy dla e-mobilności
Kupno samochodów czysto elektrycznych oferuje obecnie przedsiębiorcom niespotykany dotąd pakiet. „Brak standardowego podatku konsumpcyjnego, brak świadczeń rzeczowych, odliczenie podatku naliczonego do wartości zakupu brutto wynoszącej 40 000 euro oraz podwojenie państwowej e-dotacji do 3000 euro to mocne argumenty za nowymi impulsami dla floty. Ponadto od 1 września zacznie obowiązywać premia inwestycyjna aws w wysokości do 14% na pojazdy wyłącznie elektryczne, hybrydy typu plug-in i przedłużacze zasięgu” – mówi Seifried.