LGO Seifried: Toestaan ​​vóór 1 oktober!”

LGO Seifried: Toestaan ​​vóór 1 oktober!”

Voor de nieuwe motorverzekeringsbelasting wordt bij de berekening niet alleen het vermogen van de verbrandingsmotor in kW, maar ook de CO2-uitstoot in g/km gebruikt. Dit betekent dat SUV's en grotere gezinsauto's, waar in Oostenrijk veel vraag naar is, een belastinggerelateerde aankoopprijs zullen zien stijgen. “Terwijl kleinere auto’s soms zelfs iets goedkoper worden, worden SUV’s en minibusjes meestal geconfronteerd met aanzienlijke prijsstijgingen”, benadrukt Adolf Seifried, lobbyist voor de autohandel in Opper-Oostenrijk.

Nieuwe registratie vóór 1 oktober is cruciaal
Om hogere belastingen voor dergelijke voertuigen als autokoper te vermijden, is een nieuwe registratie vóór 1 oktober cruciaal. Hoewel fabrikanten de productie weer hebben opgevoerd, kunnen nieuwe bestellingen nauwelijks op tijd worden geleverd. De autodealers van Opper-Oostenrijk hebben nog steeds het juiste antwoord. "De autodealers hebben gereageerd en hun magazijnen gevuld met SUV-modellen en minivans in de meest uiteenlopende uitrustingsvarianten. Als je dit jaar in deze segmenten een nieuwe auto wilt kopen, moet je snel handelen en alles eind september rond hebben", adviseert Seifried.

Impulsen voor e-mobiliteit
Het kopen van puur elektrische auto’s biedt ondernemers momenteel een ongekend pakket. “Geen standaard verbruiksbelasting, geen voordeel alle aard, de aftrek van de voorbelasting tot een bruto aanschafwaarde van 40.000 euro en de e-subsidie ​​van de staat verdubbeld tot 3.000 euro zijn sterke argumenten voor nieuwe impulsen voor het wagenpark. Daarnaast komt er vanaf 1 september de aws-investeringsbonus van maximaal 14% voor puur elektrische voertuigen, plug-in hybrides en range extenders”, zegt Seifried.