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LGO Seifried: ¡Permítalo antes del 1 de octubre!”
A partir del 1 de octubre de 2020, la forma de cálculo del impuesto sobre seguros de automóviles cambiará para las nuevas matriculaciones. Como resultado, el precio de los SUV y de los vehículos familiares más grandes está aumentando. Sin embargo, los compradores de automóviles pueden adelantarse a la inflación porque los concesionarios están preparados.
LGO Seifried: ¡Permítalo antes del 1 de octubre!”
Para el nuevo impuesto sobre seguros relacionados con los motores, para el cálculo se tienen en cuenta no sólo la potencia del motor de combustión en kW, sino también las emisiones de CO2 en g/km. Esto significa que los SUV y los vehículos familiares más grandes, que tienen una gran demanda en Austria, verán un aumento de precio de compra relacionado con los impuestos. “Mientras que los coches más pequeños a veces incluso se abaratan un poco, los SUV y los monovolúmenes se enfrentan sobre todo a importantes subidas de precios”, subraya Adolf Seifried, lobista del sector automovilístico de Alta Austria.
Un nuevo registro antes del 1 de octubre es crucial
Para evitar impuestos más altos para dichos vehículos, como comprador de un automóvil, es fundamental realizar una nueva matriculación antes del 1 de octubre. Aunque los fabricantes han vuelto a aumentar la producción, los nuevos pedidos difícilmente pueden entregarse a tiempo. Los concesionarios de vehículos de Alta Austria todavía tienen la respuesta adecuada. "Los concesionarios reaccionaron y llenaron sus almacenes con modelos SUV y monovolúmenes con los más variados equipamientos. Si este año se quiere comprar un coche nuevo en estos segmentos, hay que actuar con rapidez y tener todo listo antes de finales de septiembre", recomienda Seifried.
Impulsos para la movilidad eléctrica
La compra de coches puramente eléctricos ofrece actualmente a los empresarios un paquete sin precedentes. "Ningún impuesto estándar sobre el consumo, ninguna prestación en especie, la deducción del impuesto soportado hasta un valor bruto de compra de 40.000 euros y el subsidio electrónico del Estado duplicado a 3.000 euros son fuertes argumentos para nuevos impulsos para el parque móvil. Además, a partir del 1 de septiembre habrá un bono de inversión aws de hasta el 14% para vehículos puramente eléctricos, híbridos enchufables y extensores de autonomía", afirma Seifried.