Vaikinai, pažiūrėkite: Defektų katalogas yra atnaujintas

Vaikinai, pažiūrėkite: Defektų katalogas yra atnaujintas

Viktorinos klausimas: turite patikrinti automobilį, kurio ridos negalima nuskaityti dėl pikselių klaidos. Ar tai yra defektas pagal §57a vertinimą, ar ne? „Man patinka užduoti šį klausimą savo mokymo kursuose“, – sako Rudolfas Höllhumeris, patyręs §57a mokymo kursų pranešėjas, užimantis švietimo konsultanto pareigas Aukštutinės Austrijos valstybinėje transporto priemonių technologijų gildijoje. „Atsakymai paprastai būna 50:50“. 

Dėlionės sprendimas

Höllhumeris, kuris, kaip ilgametis žinomos automobilių prekybos įmonės meistras ir vykdantysis direktorius, taip pat dalyvauja ekspertų grupėje dėl §57a, paaiškina: „Iš pirmo žvilgsnio galite manyti, kad tai rimtas defektas, bet iš tikrųjų taip nėra. Nors kaip rimtas defektas įvardijamas manipuliavimas ar akivaizdus ridos rodymo sutrikimas, atidžiau pasiskaičius komentarus paaiškėja, kad tai galioja tik sunkiasvoriams sunkvežimiams ir autobusams, kurių svoris didesnis nei 3,5 tonos. Automobilio atveju sugedęs odometras apskritai nėra defektas, todėl jo nereikia registruoti kaip defektą. „Jūs tiesiog turite tai pastebėti“, - sako Höllhumer. 

Pavyzdys parodo, koks sudėtingas ir informatyvus yra defektų katalogas ir kokie svarbūs įvairūs komentarai. „Reikia dažniau žiūrėti ir, svarbiausia, skaityti komentarus“, – sako Höllhumeris, save apibūdinantis kaip tikras „defektų katalogo gerbėjas“. „Aš visada sakau: „Vaikinai, pažiūrėk.“ Jūs turite su tuo dirbti! 

Federalinės transporto priemonių technologijų gildijos defektų katalogas yra Federalinės klimato apsaugos, aplinkos, energetikos, mobilumo, inovacijų ir technologijų ministerijos nustatyta darbo priemonė, skirta pasikartojantiems 57a paragrafų vertinimams bandymų centruose ir transporto priemonių dirbtuvėse. Ekspertų redakcinis komitetas ėmėsi pareigos nuolat atnaujinti trūkumų katalogą pasikeitus įstatymams ir potvarkiams. Tai ypač pasakytina apie bandymo instrukcijas ir techninius komentarus. 

„Knyga kartais gali išsipurvinti“ 

Vienos valstybinės gildijos meistrui Georgui Ringseisui defektų katalogas atlieka svarbias užduotis tiek internete, tiek spausdinant. Fizinis katalogas yra praktiškas dirbant tiesiogiai su transporto priemone. „Ringseis“ katalogas pažymėtas daugybe „Post-it“ užrašų. Išspausdintą kūrinį taip pat galima naudoti nešvariomis rankomis, kaip priduria Höllhumer: „Knyga kartais gali išsipurvinti“. 
Skaitmeninis produktas yra prasmingas biure ir taip pat yra „nuostabus“ mokymui. „Skaitmeninis produktas yra labai patogus biure“, - sako Ringseis. Bet kokiu atveju skaitmeninė versija turi vieną pranašumą: ją visada galima atnaujinti nuolat atnaujinant. „Pakeitimus galima greitai įvesti skaitmeniniu būdu“, – sako profesionalus atstovas ir garbingo Ringseis specialiojo automobilių technologijų dirbtuvės Vienoje vadovas. 

Klientai ir defektų katalogo prenumeratos vartotojai gauna naudos iš tokių reguliarių nemokamų atnaujinimų. Paskutinis atnaujinimas buvo atliktas prieš metų sandūrą. Federalinei ministerijai pakartotinai patvirtinus defektų katalogą, pakeitimai buvo nedelsiant įtraukti. 9-asis patvirtintas leidimas su papildymais 11/20 yra prieinamas internetu automobilių paslaugų klientams. Spaudos defektų katalogui iš viso pakeisti 158 puslapiai. 

 „Dauguma pokyčių įvyko specializuotose srityse, tokiose kaip autobusai, sunkvežimiai ir tam tikros motociklų klasės, o ne tiek lengvųjų automobilių sektoriuje“, – aiškina Höllhumeris. Konkrečiai, pakeitimų ar papildymų buvo šiose srityse:

● L klasės transporto priemonių apžiūros intervalas pakeistas į 3-2-1.
● Žaidimų detektorių pereinamojo laikotarpio nuostatos pakeitimas
● Ataskaitos kopijos su pakaitiniu ženkleliu pateikimas
● Istoriškai registruotų transporto priemonių žurnalo apibrėžimas
● ABS ir L transporto priemonės klasė
● Matymo laukas, objektyvo būklė
● Šone atšvaitas, L klasė
● aiškinamasis pavyzdys „guminiai elementai“
● Ratai ir padangos – priedas įsk. teisinga. Lentelė
● 6.2.1 Būklė, aiškinamasis pavyzdys „nepakankamas tvirtinimas“ 
● Diržas prieš oro pagalvę, nesusijusi korekcija
● Odometras, papildomas paaiškinimas 
● Klausimas – lentelių ištrynimas 

Fone vyksta sudėtingas procesas, o 2020 m. bus nustatytas svarbus etapas: federalinės gildijos ekspertai ir federalinių žemių specialistai, kurie renkasi atskirai kaip §57a ekspertų arba valstijų konferencija, pirmą kartą susitiko rugsėjo mėnesį, kad pasikeistų nuomonėmis pagrindinėmis temomis ir parengtų suderintą ir konsensusą vadinamo 57a dialogo procedūrą. 

Kaip buvo parodyta, defektų katalogas yra priimtas labai aukštai ir turėtų būti toliau optimizuojamas dažniau atnaujinant. Siekiama, kad katalogas visada būtų greitai pasiekiamas naudojant naujausias technologijas. Šiuo tikslu planuojami reguliarūs atnaujinimai. Tai techniškai įmanoma pagrindiniame skaitmeniniame produkte, tačiau pagrindiniai procesai turi būti standartizuoti (su pasirinktomis redakcinėmis komandomis ir prioritetinėmis temų grupėmis), kad būtų užtikrintas greitas atnaujinimų įgyvendinimas ir patvirtinimas. „Tobulėjant transporto priemonių technologijoms, taip pat turi tobulėti bandymų metodai, instrukcijos ir rekomendacijos dėl periodinių transporto priemonių patikrų“, – sako Andreasas Westermeyeris iš Federalinės metalo, elektros, santechnikos, mechatronikos ir transporto priemonių technologijų gildijos grupės prie Austrijos prekybos rūmų. Postscript: "Tam reikia tinkamo ir naujausio instrumento. Ir tai yra nuolat "tvarkomas" defektų katalogas." 

Jei jus domina defektų katalogo prenumerata, susisiekite su Thomas Keinrath, kurį galite pasiekti telefonu 01 54664 225.