Suche
Mein Konto
Súťaž učňov: Salzburg oceňuje svojich najlepších automobilových technikov
Celkom 16 mladých automobilových technikov včera zvádzalo tuhý boj na učňovskej súťaži 2021 Štátneho cechu automobilovej techniky, ktorá sa konala v spolupráci so Salzburskou štátnou odbornou školou v LBS 1.
Súťaž učňov: Salzburg oceňuje svojich najlepších automobilových technikov
Matthias Nußbaumer zo spoločnosti IVECO v Eugendorfe dokázal zvíťaziť v napínavej konkurencii proti tvrdej konkurencii v Salzburgu. Johannes Kreer (Autohaus Vierthaler/St. Johann) obsadil 2. miesto, za ním sa umiestnil Georg Höller (Pappas/Maishofen), ktorý dosiahol 3. miesto. "Výkon bol jednoducho vynikajúci, rovnako ako odhodlanie. Okamžite si všimnete lásku k práci a technológii," teší sa z výsledku Walter Aigner, cechový majster salzburských automobilových technikov.
Rôzne problémy
Budúci automobiloví technici, ktorí práve absolvujú tretí z celkovo štyroch ročníkov výcviku, boli konfrontovaní s rôznymi problémami celkovo na ôsmich staniciach. Tie siahali od odstraňovania porúch moderného benzínového motora až po správne nastavenie bŕzd či meranie náprav vozidla. Dôraz bol kladený na systematický prístup k odstraňovaniu porúch a následnému riešeniu. "Profil práce sa extrémne zmenil, pretože auto je teraz komplexný, high-tech stroj. Vyžaduje sa technické know-how, používanie počítačov a neustále sa vzdelávať. Dielne musia tiež zostať v strehu a musia byť vždy vybavené najnovšími technickými normami," informuje Josef Nußbaumer, predseda salzburského krajského výboru pre obchod s vozidlami.
Dobrý potenciál zárobku
V spolkovej krajine Salzbursko sa v súčasnosti školí za automobilových technikov celkovo 577 učňov, z toho 23 mladých žien. "Ženy sa často podceňujú a sú skôr rezervované, pokiaľ ide o techniku. Ale to sa pomaly mení a je to dobre," je presvedčená Aignerová a poukazuje na atraktivitu duálneho vzdelávania. Dokončenie učňovskej prípravy trvá 3,5 roka. Každý, kto chce v budúcnosti vykonávať opravy elektrických a hybridných vozidiel, musí úspešne absolvovať aj modul „Systémová elektronika“. Tým sa doba učňovskej prípravy predĺži na 4 roky. „V autách s alternatívnou technológiou pohonu sa môže vyskytovať napätie až 400 voltov, a preto si manipulácia s hybridnými a elektrickými autami vyžaduje bezpečnú manipuláciu s vysokonapäťovými systémami a toto sa treba naučiť,“ vysvetľuje Aigner. Dokonca aj ako učeň má v odvetví automobilovej techniky dobrý zárobok. V závislosti od ročníka vyučenia sa mzda učňa pohybuje od 702 eur do 1 550 eur v hrubom mesačne. V spolkovej krajine Salzburg je v súčasnosti otvorených 302 učňovských miest v odvetví automobilovej techniky.