Lærlingkonkurranse: Salzburg hedrer sine beste bilteknikere
I går kjempet totalt 16 unge bilteknikere en tøff kamp ved lærlingkonkurransen i 2021 til State Vehicle Technology Guild, som ble arrangert i samarbeid med Salzburg State Vocational School i LBS 1.

Lærlingkonkurranse: Salzburg hedrer sine beste bilteknikere
Matthias Nußbaumer fra IVECO-selskapet i Eugendorf klarte å gå seirende ut i en spennende konkurranse mot den tøffe konkurransen i Salzburg. Johannes Kreer (Autohaus Vierthaler/St. Johann) tok 2. plass, etterfulgt av Georg Höller (Pappas/Maishofen), som oppnådde 3. plass. "Ytelsen var ganske enkelt enestående, det samme var engasjementet. Du merker umiddelbart kjærligheten til jobben og teknologien," sier Walter Aigner, laugmester for Salzburgs bilteknikere, fornøyd med resultatet.
Ulike problemer
De potensielle bilteknikerne, som for tiden fullfører det tredje av totalt fire års opplæring, ble konfrontert med ulike problemer på totalt åtte stasjoner. Disse varierte fra feilsøking av en moderne bensinmotor til riktig justering av bremsene eller måling av kjøretøyakslene. Fokus var på den systematiske tilnærmingen til feilsøking og påfølgende løsning. "Jobbprofilen har endret seg ekstremt, fordi bilen nå er en kompleks, høyteknologisk maskin. Det kreves teknisk kunnskap, bruk av datamaskiner og konstant videreutdanning. Verkstedene må også holde seg på ballen og alltid være utstyrt med de nyeste tekniske standardene," informerer Josef Nußbaumer, leder av Salzburgs statlige kjøretøyhandelskomité.
Godt inntjeningspotensial
Totalt 577 lærlinger blir for tiden utdannet som bilteknikere i delstaten Salzburg, inkludert 23 unge kvinner. "Kvinner undervurderer ofte seg selv og er ganske tilbakeholdne når det kommer til teknologi. Men det endrer seg sakte, og det er en god ting," er Aigner overbevist, og påpeker attraktiviteten til dobbel trening. Det tar 3,5 år å fullføre læretiden. Alle som ønsker å utføre reparasjoner på elektriske og hybridbiler i fremtiden, må også fullføre modulen "System Electronics". Dette øker læretiden til 4 år. "I biler med alternativ drivteknologi kan det oppstå spenninger på opptil 400 volt, og det er grunnen til at håndtering av hybrid- og elbiler krever sikker håndtering av høyspentsystemer og dette må læres," forklarer Aigner. Selv som lærling er det et godt inntjeningspotensial i bilteknologibransjen. Avhengig av læreår er lærlingens kompensasjon mellom 702 euro og 1550 euro brutto per måned. Det er for tiden 302 læreplasser i bilteknologisektoren åpne i delstaten Salzburg.