认真对待负载固定,尤其是从 2019 年 5 月 20 日起
负载固定仍被轻视。随着欧盟指令2014/47/EU“合规着陆安全控制”于2019年5月20日生效,存在更高处罚的风险。

认真对待负载固定,尤其是从 2019 年 5 月 20 日起
在路边技术检查期间,执行机构可以根据欧盟指令附件三的规定对车辆进行负载紧固检查,以确保负载的紧固方式不损害安全驾驶,并且不会对生命、健康、财产或环境造成风险。进行的每一次检查都会记录在欧洲范围内的运输公司登记册中。公司发现缺陷的次数越多,罚款就越高。 处罚不仅影响司机,还影响公司的“授权人”。处罚范围最高可达吊销营业执照。
奥地利舰队协会以上述欧盟指令的生效为契机,通过全天研讨会为拥有 3.5 吨以下商用车辆的受影响公司和会员做好准备,并刷新他们关于该主题的现有知识。除了法律要求外,发言人 Ing。 Reinhard Koller 是经过法院认证的负载固定专家,他也将于 2019 年 3 月 26 日在维也纳诺伊多夫举行的研讨会上讨论实际问题。该计划包括:对所有相关人员的法律要求、驾驶轻型商用车时涉及哪些力量、如何进行控制以及如何解除控制、哪些安全方法适合哪种负载、车辆可以帮助保持负载以及根据附件 III TUK 准备指定的控制目录。
研讨会 – 固定重达 3.5 吨的商用车辆的负载
2019 年 3 月 26 日上午 9:00 至下午 5:00
Sortimo GesmbH,下奥地利州南部工业中心,Street 2 Obj.M3, 2351 Wiener Neudorf
奥地利舰队协会会员研讨会价格:240.00 欧元
非会员研讨会价格:480.00 欧元