Neem ladingzekering serieus, vooral vanaf 20 mei 2019

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Ladingzekering wordt nog steeds licht opgevat. Met de EU-richtlijn 2014/47/EU, “compliant landing safety control”, die op 20 mei 2019 van kracht wordt, bestaat het risico op hogere straffen.

Ladungssicherung wird nach wie vor auf die leichte Schulter genommen. Mit der am 20.  Mai 2019 in Kraft tretenden EU-Richtlinie 2014/47/EU, „regelkonforme Landungssicherungskontrolle“ drohen höhere Strafen.
Ladingzekering wordt nog steeds licht opgevat. Met de EU-richtlijn 2014/47/EU, “compliant landing safety control”, die op 20 mei 2019 van kracht wordt, bestaat het risico op hogere straffen.

Neem ladingzekering serieus, vooral vanaf 20 mei 2019

Tijdens de technische controle langs de weg kan de uitvoerende instantie een ladingzekeringscontrole op een voertuig uitvoeren in overeenstemming met bijlage III van de EU-richtlijn om ervoor te zorgen dat de lading op een zodanige manier is vastgezet dat veilig rijden niet wordt belemmerd en er geen risico is voor leven, gezondheid, eigendommen of het milieu. Elke uitgevoerde inspectie wordt opgenomen in een Europees transportbedrijvenregister. Hoe vaker er tekortkomingen worden ontdekt in een bedrijf, hoe hoger de boetes zullen zijn.  De boetes zijn niet alleen van invloed op de bestuurder, maar ook op de “bevoegde persoon” van het bedrijf. De strafmaat strekt zich uit tot de intrekking van de bedrijfsvergunning.

De Oostenrijkse vlootvereniging heeft de inwerkingtreding van de bovengenoemde EU-richtlijn aangegrepen als een kans om betrokken bedrijven en leden met bedrijfsvoertuigen tot 3,5 ton tijdens een dagvullend seminar voor te bereiden en hun bestaande kennis over het onderwerp op te frissen. Naast de wettelijke vereisten heeft de spreker, Ing. Reinhard Koller, beëdigd en gerechtelijk erkend deskundige op het gebied van ladingzekering, zal tijdens het seminar op 26 maart 2019 in Wiener Neudorf ook ingaan op de praktische aspecten. Het programma omvat: Wettelijke eisen voor alle betrokkenen, welke krachten komen kijken bij het besturen van lichte bedrijfsvoertuigen, hoe controles worden uitgevoerd en hoe deze onschadelijk kunnen worden gemaakt, welke beveiligingsmethoden geschikt zijn voor welke lading, wat kunnen voertuigen bijdragen aan het vasthouden van de lading en het opstellen van de gespecificeerde controlecatalogus volgens bijlage III TUK.

 

Seminar – ladingzekering voor bedrijfswagens tot 3,5 ton 

26 maart 2019 9.00 uur tot 17.00 uur

Sortimo GesmbH, Industriecentrum Neder-Oostenrijk Zuid, Straat 2 Obj.M3, 2351 Wiener Neudorf

Seminarprijs voor leden van de Oostenrijkse vlootvereniging: 240,00 euro

Seminarprijs voor niet-leden: 480,00 euro

Inschrijvingen op office@fuhrparkverband.at of www.fahrparkverband.at