Tag lastsikring alvorligt, især fra den 20. maj 2019

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Lastsikring tages stadig let på. Med EU-direktivet 2014/47/EU, "compliant landing safety control", som træder i kraft den 20. maj 2019, er der risiko for højere bøder.

Ladungssicherung wird nach wie vor auf die leichte Schulter genommen. Mit der am 20.  Mai 2019 in Kraft tretenden EU-Richtlinie 2014/47/EU, „regelkonforme Landungssicherungskontrolle“ drohen höhere Strafen.
Lastsikring tages stadig let på. Med EU-direktivet 2014/47/EU, "compliant landing safety control", som træder i kraft den 20. maj 2019, er der risiko for højere bøder.

Tag lastsikring alvorligt, især fra den 20. maj 2019

Ved det tekniske syn ved vejsiden kan den administrative myndighed foretage en lastsikringskontrol på et køretøj i henhold til bilag III i EU-direktivet for at sikre, at lasten er sikret på en sådan måde, at sikker kørsel ikke forringes, og der ikke er risiko for liv, sundhed, ejendom eller miljø. Hver inspektion, der udføres, indføres i et europæisk register for transportvirksomheder. Jo oftere der opdages mangler i en virksomhed, jo højere bliver bøderne.  Straffen rammer ikke kun chaufføren, men også virksomhedens "autoriserede person". Strafferammen strækker sig op til tilbagekaldelse af erhvervslicensen.

Den østrigske flådeforening har taget det ovennævnte EU-direktivs ikrafttræden som en mulighed for at forberede berørte virksomheder og medlemmer med erhvervskøretøjer op til 3,5 tons i løbet af et heldagsseminar og for at genopfriske deres eksisterende viden om emnet. Ud over de lovmæssige krav har taleren, Ing. Reinhard Koller, en edsvoren og retscertificeret ekspert i lastsikring, vil også tage fat på de praktiske aspekter på seminaret den 26. marts 2019 i Wiener Neudorf. Programmet omfatter: Lovkrav til alle involverede, hvilke kræfter der er involveret ved kørsel med lette erhvervskøretøjer, hvordan kontroller udføres og hvordan de kan uskadeliggøres, hvilke sikringsmetoder der egner sig til hvilken last, hvad kan køretøjer bidrage til at holde lasten og udarbejdelse af det specificerede kontrolkatalog i henhold til bilag III TUK.

 

Seminar – sikring af last til erhvervskøretøjer op til 3,5 tons 

26. marts 2019 9:00 til 17:00

Sortimo GesmbH, Industricenter Nedre Østrig Syd, Street 2 Obj.M3, 2351 Wiener Neudorf

Seminarpris for medlemmer af den østrigske flådeforening: 240,00 euro

Seminarpris for ikke-medlemmer: 480,00 euro

Tilmeldinger kl office@fuhrparkverband.at eller www.fahrparkverband.at