Roboți de încărcare pentru vehicule electrice

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Continental vrea să revoluționeze încărcarea vehiculelor electrice și dezvoltă un robot inteligent de încărcare împreună cu compania startup Volterio.

Continental will das Laden von Elektrofahrzeugen revolutionieren und entwickelt gemeinsam mit dem Startup-Unternehmen Volterio einen intelligenten Laderoboter.
Continental vrea să revoluționeze încărcarea vehiculelor electrice și dezvoltă un robot inteligent de încărcare împreună cu compania startup Volterio.

Roboți de încărcare pentru vehicule electrice

Furnizorul de servicii de dezvoltare și producție Continental Continental Engineering Services (CES) și Volterio au încheiat un parteneriat și doresc să dezvolte primele sisteme aproape de serie pentru robotul de încărcare proiectat în comun până la jumătatea anului 2022. CES îndeplinește toate criteriile de certificare cerute de industria auto. Producția în serie a sistemului este planificată pentru 2024 și va avea loc în Germania. Soluția inovatoare de încărcare constă din două componente: o unitate de pe partea de jos a vehiculului și o unitate amplasată pe podeaua garajului. Imediat ce mașina este parcată, ambele componente se conectează complet automat printr-un sistem automat inteligent care este controlat, printre altele, prin bandă ultra-largă - o tehnologie de comunicație bazată pe radio pentru transmiterea datelor în imediata apropiere.

Ușurare în viața de zi cu zi

Mașina nu trebuie parcata cu precizie deoarece robotul de încărcare corectează abaterile de până la 30 de centimetri de la poziția ideală de parcare. „Robotul nostru de încărcare este un pas real de evoluție pentru a face mobilitatea electrică mai confortabilă și mai potrivită pentru utilizarea de zi cu zi”, explică Christoph Falk-Gierlinger, Managing Director al CES. Soluția inovatoare de încărcare va fi pusă inițial la dispoziție pentru utilizare în gospodării private, cu o putere adecvată de curent alternativ de 22 kW. Soluția este „retrofit”, ceea ce înseamnă că poate fi adaptată în variantele de model existente de vehicule. Într-o a doua etapă, va fi dezvoltată o soluție de încărcare rapidă care poate fi retrasă în pământ pentru spațiile publice, care poate fi folosită, de exemplu, în parcări, benzinării sau în zonele de afaceri cu o capacitate de încărcare de peste 50 kW curent continuu.